Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Робота показана з прикладу заміни шланга гальмівного механізму правого колеса.
Для виконання роботи потрібен помічник, а також спеціальний ключ на 10 мм для гальмівних трубок, прозора вінілова трубка відповідного діаметру, ємність для зливу гальмівної рідини, свіжа гальмівна рідина (див. "Програми").
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання операцій (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Знімаємо переднє колесо (див. "Колесо - заміна").
3. Пасатижами витягаємо скобу, що фіксує гальмівний шланг.
4. Спеціальним ключем на 10 мм відвертаємо штуцер гальмівної трубки, утримуючи наконечник шланга ключем на 17 мм.
5. Для зменшення втрат гальмівної рідини надягаємо на кінець трубки захисний ковпачок (від штуцера прокачування гальмівного циліндра) і виводимо наконечник шланга із кронштейна на кузові.
6. Торцевим ключем із глибокою головкою на 10 мм відвертаємо болт кріплення фіксуючої скоби гальмівного шланга.
7. Знімаємо фіксуючу скобу.
8. Торцевим ключем на 14 мм з подовжувачем відвертаємо болт-штуцер кріплення наконечника гальмівного шланга.
9. Знімаємо шланг із болтом та мідними ущільнювальними шайбами.
Встановлення
1. Замінюємо мідні ущільнювальні шайби на нові.
2. Встановлення нового шлангу виконується у зворотній послідовності.
3. Аналогічно замінюємо шланг із протилежного боку.
4. Прокачуємо передній контур гідроприводу гальм (див. "Гідропривід гальм - прокачування, заміна гальмівної рідини").