Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un asistent, precum și de o cheie specială cu 10 mm pentru țevi de frână, un tub de vinil transparent de diametru adecvat, un recipient pentru scurgerea lichidului de frână, lichid de frână proaspăt (cm. "Aplicații").
Retragere
1. Pregătim mașina pentru operațiuni (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Scoateți roata din față (cm. "Roată - înlocuire").
3. Folosiți un clește pentru a scoate suportul care fixează furtunul de frână.
4. Cheie specială cu 10 mm deșurubați racordul țevii de frână, ținând vârful furtunului cu o cheie cu 17 mm.
5. Pentru a reduce pierderea de lichid de frână, puneți un capac de protecție la capătul tubului (de la purgatorul cilindrului de frână) și scoateți vârful furtunului din suportul de pe corp.
6. Cheie tubulară adâncă cu 10 mm deșurubați șurubul de fixare al clemei furtunului de frână.
7. Scoateți suportul de fixare.
8. cheie tubulară cu 14 mm cu o prelungire, deșurubați șurubul vârfului furtunului de frână.
9. Scoateți furtunul cu un șurub și șaibe de etanșare din cupru.
Instalare
1. Înlocuiți șaibe de etanșare din cupru cu altele noi.
2. Instalarea unui furtun nou se efectuează în ordine inversă.
3. În mod similar, înlocuim furtunul pe partea opusă.
4. Pompăm circuitul de frână hidraulică față (cm. "Acționare hidraulică a frânei - purjare, înlocuire a lichidului de frână").