Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Амортизатор замінюємо при підтіканні з нього рідини або втраті здатності гасити коливання, деформаціях штока та руйнуванні гумометалевих шарнірів. Амортизатор слід замінювати парою, навіть якщо один з них справний.
Деталі кріплення амортизатора передньої підвіски: 1 - кронштейн амортизатора (2101-2904170); 2 - болт M10X1, 25x50 (11343830); 3 - гумометалевий шарнір амортизатора (2101-2905448); 4 – амортизатор (2101-2905402-05); 5 - пружинна шайба (10516870); 6 - гайка M10x1,25 (12164721); 7 - шайба (2101-2905455-01); 8 - втулка (2101-2905542-20); 9 - подушка амортизатора (2101-2905450); 10 - пружинна шайба (10516870); 11 - гайка M10x1,25 (12164721)
Зняття
1. Встановлюємо автомобіль на оглядову яму чи естакаду (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Через технологічний отвір у бризковику ключем на 17 мм відвертаємо гайку верхнього кріплення амортизатора, утримуючи шток від провертання ключем на 6 мм.
3. Знімаємо зі штока пружинну шайбу, шайбу подушки та верхню подушку кріплення амортизатора.
4. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна амортизатора до нижнього важеля передньої підвіски.
5. Виймаємо амортизатор вниз через отвір у важелі.
6. Знімаємо зі штока амортизатора нижню подушку.
7. Торцевим ключем на 17 мм відвертаємо гайку болта кріплення амортизатора до кронштейна, утримуючи болт від провертання ключем того самого розміру.
8. Вийнявши болт, від'єднуємо амортизатор від кронштейна.
При зношуванні подушок амортизатора замінюємо їх.
Встановлення
1. Встановлення амортизатора виконується у зворотній послідовності.
2. Після установки кронштейна амортизатора на нижній важіль, надягаємо на шток нижню подушку і повністю висуваємо його. З боку моторного відсіку встановлюємо на шток втулки, шайби та загортаємо гайку верхнього кріплення амортизатора.
Аналогічно замінюємо другий амортизатор.