Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Гумометалічні шарніри замінюємо при їх зносі або руйнуванні.
Для виконання роботи потрібно пристосування для випресування та запресування гумометалевих шарнірів.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання операцій (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Знімаємо колесо (див. "Колесо - заміна").
[Текст опубліковано на порталі: vazbook.ru]
3. Ключем на 22 мм відвертаємо з двох сторін гайки, що самоконтрятся, осі важеля і знімаємо завзяті шайби.
4. Загортаємо на вісь нижнього важеля порожнистий болт з'ємника і, утримуючи болт від провертання, затягуємо гайку. При цьому склянку знімач натискає на важіль, спресовуючи його з гумометалевого шарніра.
5. Виймаємо шарнір із важеля.
6. Аналогічно випресовуємо шарнір із протилежного боку осі.
Встановлення
1. Центруємо новий гумометалевий шарнір в отворі важеля.
2. Для того щоб важіль під час запресування шарніра не переміщався щодо осі, з протилежного боку на вісь надягаємо завзяту шайбу і загортаємо стару гайку, що самоконтряться.
3. Встановлюємо знімач на вісь важеля та затягуємо гайку. При цьому склянка знімання тисне на фланець гумометалевого шарніра, запресовуючи його в важіль (при запресуванні шарніра на знімач встановлюється склянка меншого діаметру, ніж при випресуванні).
4. Відкрутивши гвинт, звільняємо знімач. Встановлюємо на вісь завзяту шайбу і загортаємо нову гайку, що самоконтряться, не затягуючи її.
5. Аналогічно запресовуємо шарнір з іншого боку важеля і встановивши шайбу, загортаємо нову гайку.
6. Встановивши автомобіль на колеса, остаточно затягуємо гайки кріплення нижнього важеля підвіски до осі.