Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Нижній важіль знімаємо у разі механічного пошкодження або заміни гумометалевих шарнірів.
Деталі кріплення нижнього важеля передньої підвіски: 1 - гайка самоконтрольна M14x1,5 (12574811); 2 - завзята шайба (2101-2904045); 3 - гумометалевий шарнір (2101-2904040); 4 - упорна шайба (2101-2904035); 5 - вісь нижнього важеля (2101-2904032); 6 - пружинна шайба (10517070); 7 - регулювальна шайба (2101-2904225/28); 8 - гайка M12x1, 25 (16101511); 9 - важіль правий (2101-2904020-01)
Для виконання роботи потрібно пристосування для випресування та запресування гумометалевих шарнірів.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль для виконання операцій (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Знімаємо колесо (див. "Колесо - заміна").
3. Знімаємо пружину передньої підвіски (див. "Пружина передньої підвіски - заміна").
4. Торцевим ключем на 22 мм відвертаємо дві самоконтрящиеся гайки осі нижнього важеля і знімаємо завзяті шайби.
5. Торцевим ключем на 19 мм відвертаємо дві гайки кріплення осі важеля до поперечки та знімаємо завзяті шайби.
6. Монтажною лопаткою віджимаємо вісь важеля від поперечки та знімаємо важіль.
Інформацію можна прочитати на сайті: VAZBOOK.RU
Між віссю та поперечиною (на болтах кріплення осі) розташовані шайби, необхідні для регулювання кутів установки коліс. Без необхідності не слід знімати їх з болтів. Якщо шайби знімаємо з якої-небудь причини, то слід позначити їх розташування.
7. При заміні важеля знімаємо з нього кульову опору (див. "Кульові опори – заміна"). При заміні гумометалевих шарнірів опору можна не знімати.
8. Встановлюємо нижній важіль у лещатах. Для випресування шарніра загортаємо болт знімачів на вісь важеля. Опорна частина склянки повинна упиратися у важіль. Утримуючи болт від обертання, загортаємо гайку зйомника та випресовуємо у склянку гумометалевий шарнір.
9. Аналогічно випресовуємо шарнір з протилежного боку важеля та знімаємо вісь.
Встановлення
1. Змінивши положення деталей зйомника, запресовуємо в важіль гумометалевий шарнір.
2. Через вільний отвір у важелі вставляємо вісь із завзятими шайбами.
3. З боку запресованого гумометалевого шарніра встановлюємо на вісь зовнішню упорну шайбу і загортаємо нову гайку, що самоконтряться, не затягуючи її.
4. Змінивши положення деталей знімника, запресовуємо в важіль другий гумометалевий шарнір.
5. Встановивши на вісь упорну фасонну шайбу, загортаємо гайку, що самоконтряться.
6. Встановлюємо нижній важіль та інші деталі у послідовності, зворотній їх зняттю.
7. Не розвантажуючи підвіску, остаточно затягуємо гайки осі важеля і встановлюємо колесо.
8. Після заміни важеля або гумометалевих шарнірів рекомендується перевірити та за необхідності відрегулювати кути установки передніх коліс (див. "Кути установки коліс - регулювання").