Привід повітряної заслінки — перевірка та регулювання (ВАЗ-2104)

1. Підготовляємо автомобіль для виконання операцій (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").

2. Знімаємо корпус повітряного фільтра зі шпильок карбюратора (див. "Корпус повітряного фільтра - зняття та встановлення").

3. Переміщаємо від себе до упору рукоятку тяги керування повітряною заслінкою. При цьому положенні ручки заслінка повинна зайняти вертикальне положення. Якщо положення заслінки не вертикальне, регулюємо привід.

4. Утримуючи від провертання ключем на 7 мм втулку, шліцевою викруткою послаблюємо затяжку гвинта кріплення тяги. При цьому заслінка під дією зворотної пружини прийме вертикальне положення.

4. Утримуючи від провертання ключем на 7 мм втулку, шліцевою викруткою послаблюємо затяжку гвинта…

4. Затягуємо гвинт кріплення тяги. При витягнутому положенні рукоятки троса повітряна заслінка повинна повністю перекривати отвір вхідної горловини первинної камери карбюратора.

5. Встановлюємо корпус повітряного фільтра на місце.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст був рецензований фахівцем: Григорій Вологодцев

Поділіться з друзями:

Попередні статті

ВАЗ-2104: Система живлення (карбюратор)

Наступні статті

Привід карбюратора — перевірка та регулювання
Паливний фільтр карбюратора — очищення
Паливний бак — зняття та встановлення
Діафрагма паливного насоса — заміна
Фільтр паливного насоса — очищення

Рівень палива в камері поплавця — перевірка та регулювання
Холостий хід — регулювання
Пусковий пристрій — перевірка та регулювання
Карбюратор — зняття та встановлення
Голковий клапан і поплавець — заміна