2. Очищаємо корпус та пробку паливного фільтра карбюратора від бруду.
3. Ключем на 19 мм відвертаємо пробку паливного фільтра.
4. Знімаємо пробку і виймаємо з неї елемент, що фільтрує.
5. Промиваємо елемент, що фільтрує, і пробку очищувачем карбюратора або ацетоном і продуємо їх стисненим повітрям. Пошкоджений елемент замінюємо на новий.
6. Встановлюємо фільтруючий елемент у пробку та загортаємо її.
7. Після встановлення створюємо ручним підкачуванням паливного насоса тиск у системі (якщо насос не качає, провертаємо колінчастий вал на половину обороту), перевіряючи герметичність з'єднання. За потреби підтягуємо пробку.