1. Przygotowujemy samochód do eksploatacji (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij obudowę filtra powietrza z kołków gaźnika (cm. "Obudowa filtra powietrza - demontaż i montaż").
3. Przesuwamy uchwyt drążka sterującego przepustnicą powietrza od siebie do oporu. W tym położeniu klamki amortyzator powinien przyjąć pozycję pionową. Jeśli pozycja przepustnicy nie jest pionowa, wyreguluj siłownik.
4. Powstrzymanie przed przekręceniem kluczykiem o 7 mm tulei, użyj śrubokręta płaskiego, aby poluzować śrubę dociskową docisku. W takim przypadku żaluzja pod działaniem sprężyny powrotnej zajmie pozycję pionową.
4. Dokręć śrubę zabezpieczającą docisk. Przy wysuniętym uchwycie linki przepustnica powietrza powinna całkowicie zakrywać otwór szyjki wlotowej komory głównej gaźnika.
5. Zainstaluj obudowę filtra powietrza na swoim miejscu.