Перевірка технічного стану та ремонт приводу масляного насоса (ВАЗ-2105)

Перевірте овальність втулок валика приводу допоміжних агрегатів, їх запресування в гніздах, а також збіг мастильного отвору передньої втулки з каналом в блоці циліндрів. Провертання втулок у блоці циліндрів не допускається. Виміряйте діаметри втулок та валика та визначте зазори між ними. Якщо зазори більше 0,15 мм, а також якщо пошкодження поверхні, втулки замініть новими. Для заміни втулок використовується виправлення (мал. 36) А.60333/1/2. Після запресування втулок їх обробляють розгортками до розмірів, даних у табл. 1. Для забезпечення повної співвісності втулок обробляйте відразу обидві втулки розгорткою А.90353.

Валик приводу допоміжних агрегатів не повинен мати пошкоджень опорних шийок, а шестерня валу — візуально помітного зносу і викрошіванія зубів. Валик-це брак і при зносі опорних шийок: передній до діаметра 48,01 мм, задній до діаметра 21,94 мм.

Не допускається ослаблення запресування та овальність втулки шестерні приводу масляного насоса та розподільника запалювання. Внутрішня поверхня втулки має бути без задир. Для запресування та випресування використовують оправлення 1 (мал. 37) A.60326/R. Після запресування втулку розгорніть до діаметра 16016-16037 мм.