Регулювання зазору в підшипниках хробака рульового механізму (ВАЗ-21051)

1. Встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху і, повертаючи кермо в той і інший бік, перевірте, чи не змінюється відстань між торцем картера 7 (див. мал. Розріз картера кермового механізму) рульового механізму та наконечником валу рульового управління. Зміна відстані є ознакою зазору у підшипниках черв'яка.

2. Для регулювання зазору в підшипниках черв'яка, повернувши кермо в ліву сторону на 1–1,5 обороту, відверніть болти кріплення нижньої кришки 19 і злийте масло з картера кермового механізму. Зніміть нижню кришку, видаліть одну з регулювальних прокладок 18 або замініть її тоншою.

Увага! Регулювальні прокладки поставляються у запасні частини товщиною 0,10 та 0,15 мм.

3. Закріпивши нижню кришку, перевірте, чи немає осьового переміщення черв'яка в підшипниках. За відсутності переміщення залийте в картер кермового механізму 0,215 л трансмісійної олії ТАД-17і.

4. Перевірте зусилля повороту кермового колеса, встановивши передні колеса на гладкій плитці. Воно має перевищувати 196 Н (20 кгс).

[Оригінал можна побачити на сайті VAZBOOK.RU]