Робоча діаграма амортизатора
А – зусилля під час віддачі; В – зусилля під час стиснення
1. Щоб визначити працездатність амортизатора, перевірте на динамометричному стенді його робочу діаграму.
2. Робочі діаграми знімайте згідно з інструкцією, що додається до стенду, після виконання не менше 5 робочих циклів, при температурі робочої рідини амортизатора 20±50°C, частоті обертання маховика 60 хв–1 та довжині ходу штока 80 мм для переднього амортизатора та 100 мм – для заднього.
3. Крива діаграми має бути плавною, а в точках переходу (від ходу віддачі до ходу стиснення) без ділянок, паралельних нульовій лінії.
4. Оцініть результати за діаграмою. Опір ходу віддачі при масштабі 47 Н (4,8 кгс) на 1 мм повинен перебувати від нульової лінії на відстані А, що дорівнює: 21–28 мм для передніх амортизаторів, 19–26 мм для задніх амортизаторів. Найвища точка кривої ходу стиснення при тому ж масштабі повинна бути від нульової лінії на відстані В, що дорівнює: 3,5–6,5 мм для передніх амортизаторів; 4,5-7,5 мм – для задніх. Контрольні значення ординат на діаграмах передніх та задніх амортизаторів задані для холодних амортизаторів за температури амортизаторної рідини 20±50°C.
(Текст знаходиться на веб-сайті: VazBook.ru)
5. Після перевірки зніміть амортизатор зі стенда і за потреби переберіть та замініть пошкоджені деталі.
6. Повторіть випробування, щоб переконатися у справності амортизатора.