Схема включення зовнішнього освітлення
1 – передні ліхтарі з лампами габаритного світла; 2 – акумуляторна батарея; 3 – генератор; 4 – підкапотна лампа; 5 – блок запобіжників; 6 – вимикач сигналу гальмування; 7 – штепсельна розетка для переносної лампи; 8 – вимикач світла заднього ходу; 9 – вимикач запалювання; 10 – вимикач зовнішнього освітлення; 11 – спідометр із сигналізатором включення габаритного світла; 12 – лампа освітлення багажника; 13 – задні ліхтарі з лампами габаритного світла, сигналу гальмування та світла заднього ходу; 14 – ліхтарі освітлення номерного знака.
Передні лампи габаритного освітлення встановлені у передніх ліхтарях (підфарниках) разом із покажчиками поворотів.
Задні комбіновані ліхтарі поєднують лампи габаритного освітлення (у крайніх секціях, ближче до номерного знаку), світла заднього ходу, сигналів гальмування (розташовані у середніх секціях) та покажчика повороту (у зовнішніх секціях). Розсіювачі секцій покажчиків повороту оранжевого кольору, світла заднього ходу – білого, інших – червоного. Номерний знак висвітлюється двома ліхтарями, встановленими у додаткових секціях задніх ліхтарів.
Вимикач сигналу гальмування, закріплений на педальному кронштейні вузла, включається при натисканні на педаль гальма. Електричний ланцюг сигналу гальмування підключений до акумуляторної батареї, минаючи вимикач запалювання.
Вимикач світла заднього ходу, встановлений у картері коробки передач з правого боку, працює лише при включеному запалюванні.
На центральних стійках кузова автомобіля розташовані плафони освітлення салону із вбудованими вимикачами. У дверях на стійках встановлені додаткові вимикачі. При відкриванні будь-яких дверей освітлення салону включається незалежно від положення вимикачів у плафонах. Ланцюги освітлення салону завжди під напругою. На передній панелі в підкапотному просторі встановлено лампу освітлення моторного відсіку. Вона працює тільки при включеному зовнішньому освітленні та відкритому капоті (патрон лампи має вимикач).