Схема системи аварійної сигналізації та покажчиків повороту
1 – передні ліхтарі з лампами покажчиків повороту; 2 – акумуляторна батарея; 3 – генератор; 4 – бічні покажчики повороту; 5 – основний блок запобіжників; 6 – додатковий блок запобіжників; 7 – вимикач запалювання; 8 – вимикач аварійної сигналізації; 9 – перемикач покажчиків повороту; 10 – реле покажчиків повороту та аварійної сигналізації; 11 – спідометр із сигналізатором включення покажчиків повороту; 12 – задні ліхтарі з лампами покажчиків повороту.
Покажчики поворотів (ліві та праві) включаються підрульовим перемикачем. Режим аварійної сигналізації (блимають усі покажчики поворотів) вмикається спеціальним вимикачем, який встановлений на панелі радіоприймача. Реле аварійної сигналізації закріплено на передній панелі за щитком приладів і повинне забезпечувати миготіння ламп покажчиків повороту з частотою 90±30 циклів за хвилину при температурі навколишнього повітря від –20 до 50°С та напрузі від 10,8 до 15 В. При перегоранні однієї з ламп покажчика повороту частота миготіння сигналізатора і ламп, що залишилися подвоюється.