Schéma zapnutia vonkajšieho osvetlenia
1 - predné svetlá s bočnými svetlami; 2 - akumulátor; 3 - generátor; 4 - svietidlo motorového priestoru; 5 - poistkový blok; 6 - spínač brzdového signálu; 7 - objímka pre prenosnú lampu; 8 - spínač spätného svetla; 9 - spínač zapaľovania; 10 - spínač vonkajšieho osvetlenia; 11 - rýchlomer so signalizačným zariadením na zapnutie obrysového svetla; 12 - lampa osvetlenia kufra; 13 - zadné svetlá so svietidlami pre obrysové svetlo, brzdový signál a cúvacie svetlo; 14 - osvetlenie ŠPZ.
Predné obrysové svetlá sú namontované vo svetlometoch (bočné svetlá) spolu so smerovkami.
Zadné združené svetlá kombinujú obrysové svetlá (v krajných úsekoch bližšie k ŠPZ), cúvacie svetlá, brzdové svetlá (umiestnené v stredných častiach) a smerovku (vo vonkajších častiach). Šošovky sekcií smerových svetiel sú oranžové, cúvacie svetlá sú biele a zvyšok je červený. ŠPZ je osvetlená dvoma svetlami inštalovanými v prídavných častiach zadných svetiel.
Spínač brzdových svetiel namontovaný na konzole zostavy pedálu sa aktivuje pri stlačení brzdového pedála. Obvod brzdového signálu je pripojený k batérii a obchádza spínač zapaľovania.
Spínač cúvacích svetiel umiestnený v skrini prevodovky na pravej strane funguje len pri zapnutom zapaľovaní.
Svietidlá interiérového osvetlenia so zabudovanými vypínačmi sú umiestnené na stredových stĺpikoch karosérie. Ďalšie spínače sú inštalované vo dverách na stojanoch. Pri otvorení ktoréhokoľvek z dverí sa rozsvieti vnútorné osvetlenie bez ohľadu na polohu spínačov v stropných svietidlách. Obvody vnútorného osvetlenia sú vždy pod napätím. Na prednom paneli v motorovom priestore je svietidlo na osvetlenie motorového priestoru. Funguje iba vtedy, keď sú rozsvietené vonkajšie svetlá a je otvorená kapota (držiak lampy má vypínač).