Schemat włączania oświetlenia zewnętrznego
1 - światła przednie z lampami bocznymi; 2 - akumulator; 3 - generator; 4 - lampka komory silnika; 5 - skrzynka bezpieczników; 6 - włącznik sygnału hamulca; 7 - gniazdo na lampkę przenośną; 8 - włącznik świateł cofania; 9 - wyłącznik zapłonu; 10 - włącznik oświetlenia zewnętrznego; 11 - prędkościomierz z sygnalizatorem włączenia światła bocznego; 12 - lampka oświetlenia bagażnika; 13 - światła tylne z lampkami światła pozycyjnego, sygnału hamowania i światła cofania; 14 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Przednie światła obrysowe są zamontowane w reflektorach (światła pozycyjne) wraz z kierunkowskazami.
Tylne lampy zespolone łączą w sobie światła pozycyjne (na skrajnych odcinkach, bliżej tablicy rejestracyjnej), światła cofania, światła hamowania (znajduje się w środkowych częściach) i kierunkowskaz (w sekcjach zewnętrznych). Soczewki sekcji kierunkowskazów są pomarańczowe, światła cofania są białe, a reszta jest czerwona. Tablicę rejestracyjną oświetlają dwa światła zamontowane w dodatkowych sekcjach tylnych świateł.
Włącznik świateł hamowania, zamontowany na wsporniku zespołu pedału, jest aktywowany po naciśnięciu pedału hamulca. Obwód sygnału hamowania jest podłączony do akumulatora z pominięciem wyłącznika zapłonu.
Włącznik świateł cofania, umieszczony w obudowie skrzyni biegów po prawej stronie, działa tylko przy włączonym zapłonie.
Oprawy oświetlenia wnętrza z wbudowanymi wyłącznikami umieszczono na środkowych słupkach karoserii. Dodatkowe przełączniki są instalowane w drzwiach na stojakach. Podczas otwierania dowolnych drzwi oświetlenie wnętrza włącza się niezależnie od położenia przełączników w lampach sufitowych. Obwody oświetlenia wnętrza są zawsze pod napięciem. Na przednim panelu w komorze silnika znajduje się lampka do oświetlenia komory silnika. Działa tylko przy włączonych światłach zewnętrznych i otwartej masce (oprawka lampy posiada włącznik).