Зазор між штовхачем та поршнем головного циліндра повинен становити 0,1-0,5 мм, що відповідає вільному ходу педалі зчеплення 0,4-2 мм. Цей зазор регулюється обмежувальним гвинтом педалі ходу.
Зазор (2 мм) між підшипником вимкнення зчеплення і фрикційним кільцем упорного фланця визначається за величиною вільного ходу (4-5 мм) штовхача робочого циліндра.
Перевірити цей зазор можна на оглядовій канаві або витягу наступним чином.
Натискаємо на вилку вимкнення зчеплення, упираючись пальцем у штовхач робочого циліндра. Переміщення вилки щодо штовхача має бути 4-5 мм.
У випадку, коли потрібно відрегулювати зазор.
...ключами "на 13" та "на 17" послаблюємо контргайку...
[Статтю взято з веб-ресурсу vazbook.ru]
...і, утримуючи штовхач ключем "на 8", регулюємо його вільний хід обертанням регулювальної гайки.
Після виконання всіх регулювань вільний хід педалі зчеплення до початку вимкнення зчеплення має становити 25–35 мм.