Distanța dintre împingător și pistonul cilindrului principal trebuie să fie de 0,1–0,5 mm, ceea ce corespunde unei curse libere a pedalei de ambreiaj de 0,4–2 mm. Acest joc este reglat de șurubul limită de cursă a pedalei.
Distanța (2 mm) dintre rulmentul de eliberare a ambreiajului și inelul de frecare al flanșei de împingere este determinată de cantitatea de cursă liberă (4–5 mm) a împingătorului cilindrului secundar.
Acest gol poate fi verificat pe o groapă de inspecție sau pe un lift, după cum urmează.
Apăsăm furca de eliberare a ambreiajului, sprijinindu-ne degetul pe împingătorul cilindrului de lucru. Mișcarea furcii față de tija de împingere trebuie să fie de 4–5 mm.
În cazul în care trebuie să ajustați decalajul...
... slăbim piulița de blocare cu 13 și 17 chei...
Vizualizați originalul pe resursa de internet [VAZbook]
...și, ținând împingătorul cu o cheie de 8 mm, îi reglam cursa liberă rotind piulița de reglare.
După ce au fost efectuate toate ajustările, cursa liberă a pedalei de ambreiaj înainte ca ambreiajul să înceapă să se decupleze ar trebui să fie de 25–35 mm.