При закритих вікнах дверей повітря в салон подає електровентилятор обігрівача. Забір повітря здійснюється через решітку притоку повітря, встановлену перед лобовим склом. Обігрівач салону встановлений під ґратами притоку повітря з правого боку. На отворі повітрозабірного отвору встановлений фільтруючий елемент, який очищає повітря від пилу. Заслінка обігрівача - з електроприводом спрямовує повітряний потік як через радіатор обігрівача, так і в обхід нього. Рух охолоджуючої рідини через радіатор обігрівача не перекривається (кран відсутній), а регулювання температури повітря, що надходить в салон, досягається змішуванням його холодного і підігрітого потоків в різних пропорціях. Положення заслінки обігрівача визначає електронний блок керування опаленням та вентиляцією залежно від обраного положення ручки регулятора температури. Виконавчий механізм електроприводу заслінки - мікромотор-редуктор, об'єднаний із датчиком положення заслінки. Електровентилятор обігрівача має чотири швидкості обертання (або три в залежності від комплектації), які забезпечує додатковий резистор, вбудований у ланцюг живлення електродвигуна вентилятора.
Розподіл повітряних потоків по салону здійснюється заслінками розподільника повітря по повітроводах панелі приладів і накладці тунелю підлоги. Додатково перерозподілити частину потоків можна напрямними лопатями вентиляційних ґрат.
Витяжка здійснюється за рахунок розрідження, що виникає біля деяких зон кузова під час руху автомобіля. Для підведення повітря до таких зон під задніми зовнішніми ліхтарями виконані вентиляційні вихідні отвори, які встановлені дефлектори з клапанами. На автомобілях ВАЗ 2110 з кузовом седан не слід перекривати щілину між заднім склом та полицею багажного відділення, щоб не порушувати роботу витяжної вентиляції.
Примітка. На автомобілях ВАЗ 2110 ранніх випусків витяжні дефлектори вбудовувалися в задні торці бічних дверей і встановлювався обігрівач салону іншої конструкції.
Інформація опублікована на сайті: vazbook.ru