Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Нижче замінюються гальмівні колодки без індикаторів зношування. Для заміни гальмівних колодок з індикаторами зносу додатково від'єднуємо наконечник дроту гальмівної колодки від роз'єму.
Для виконання роботи із заміни передніх гальмівних колодок вам знадобляться:
- надійна підставка під автомобіль;
- струбцина;
- невелика металева щітка.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до проведення роботи (див. п. 2б та 4 "Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Знімаємо передні колеса (див. "Колесо - заміна").
3. Очищаємо від бруду бачок головного гальмівного циліндра. Знімаємо кришку гальмівного бачка. Якщо рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра знаходиться на позначці "Мах", гумовою грушею відбираємо частину гальмівної рідини з бачка головного гальмівного циліндра.
4. Очищаємо гальмівний механізм від бруду.
5. Утоплюємо висунутий поршень назад у гальмівний циліндр за допомогою струбцини.
6. За допомогою великої шліцевої викрутки та молотка, відгинаємо на гальмівному циліндрі кут стопорної пластини болта нижнього напрямного пальця.
7. Виймаємо гальмівний шланг із кронштейна стійки.
8. Утримуючи від обертання напрямний палець ріжковим ключем на 17 мм, ключем на 13 мм відвертаємо його болт.
9. Піднімаємо рухому скобу вгору, повертаючи її на верхньому напрямному пальці.
10. Знімаємо гальмівні колодки.
11. Невеликою металевою щіткою очищаємо від бруду та іржі місця встановлення гальмівних колодок.
12. Переконуємось у відсутності підтікання гальмівної рідини з-під манжети гальмівного циліндра.
Встановлення
1. Встановлюємо на автомобіль нові гальмівні колодки та всі зняті деталі у зворотній послідовності.
2. Опускаємо рухому скобу вниз до поєднання отвору в корпусі з отвором у напрямному пальці.
3. Загортаємо та затягуємо болт напрямного пальця (див. вище п. 8).
4. Фіксуємо болт від відвертання кутом стопорної пластини.
5. Встановлюємо гальмівний шланг у кронштейн стійки підвіски.
6. Аналогічно змінюємо гальмівні колодки гальмівного механізму іншого переднього колеса.
7. Кілька разів натискаємо на педаль гальма для самовстановлення зазорів між гальмівними колодками та гальмівними дисками.
8. Перевіряємо рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра та за необхідності доводимо його до норми.
Попередження. Після заміни гальмівних колодок перші 100-200 км пробігу ефективність гальмування буде знижено, будьте обережні!