Попередження. Перед початком ремонтних робіт, що проводяться на автомобілі, обов'язково ознайомтеся з правилами з техніки безпеки під час роботи з гальмівною рідиною.
Рівень гальмівної рідини періодично перевіряється під час експлуатації автомобіля або при кожному технічному обслуговуванні, після проведення робіт з прокачування гальм (гальмівної системи) та заміні гальмівної рідини, при загорянні на панелі приладів контрольної лампи, що сигналізує про недостатній рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра.
Послідовність виконання робіт із перевірки рівня гальмівної рідини:
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. п. 2а "Підготовка автомобіля до ТО та ремонту").
2. Дрантям протираємо від бруду бачок головного гальмівного циліндра.
[Текст знаходиться на веб-сайті: VAZBOOK.RU]
3. Візуально перевіряємо рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Він повинен перебувати між відмітками "Min" та "Мах" на корпусі бачка.
4. Перевіряємо ступінь зношування накладок гальмівних колодок передніх та задніх гальмівних механізмів (див. "Передні гальмівні колодки - перевірка зношування") та (див. "Задні гальмівні колодки - перевірка зношування").
5. Якщо знос гальмівних колодок в межах норми, а рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмового циліндра знаходиться нижче мітки "MIN", то від'єднуємо наконечник джгута проводів від датчика аварійного падіння рівня гальмівної рідини, відвертаємо і знімаємо кришку гальмівного бачка (див. п. 1 і 2 "Датчик недостатнього рівня гальмівної рідини - перевірка та заміна").
Попередження. Не використовуйте повторно гальмівну рідину, злиту з гальмівної системи автомобіля.
6. Доливаємо нову гальмівну рідину в бачок головного гальмівного циліндра (при установці кришки бачка поплавок датчика зануриться в гальмівну рідину і її рівень підвищиться, тому не доливайте в бачок гальмівну рідину до мітки "Мах".
Попередження. Якщо гальмівну рідину в бачок головного гальмівного циліндра доводиться часто доливати, необхідно перевірити герметичність гальмівної системи (перевіряється візуально на предмет відсутності слідів підтікання гальмівної рідини з гальмівних циліндрів та місць з'єднань елементів системи).
7. Щільно закриваємо кришку гальмівного бачка.
8. Приєднуємо колодку джгута дротів до роз'єму датчика.
9. Перевіряємо роботу датчика аварійного рівня гальмівної рідини: при включеному запалюванні натискаємо зверху на гумову накладку кришки бачка гальма. Якщо датчик справний, на панелі приладів загориться контрольна лампа.