Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Для зняття, встановлення, заміни шківів розподільних валів вам знадобиться спеціальний інструмент для утримання шківів розподільчих валів.
Примітка. Зняття, встановлення, заміну шківа розподільного валу можна виконати без цього пристрою, відвернути болти кріплення шківів розподільних валів вдасться, як правило, без труднощів.
Зняття
1. Знімаємо передню кришку ременя приводу ГРМ (див. п. 1-4 "Передня кришка ременя приводу ГРМ - зняття та встановлення").
2. Якщо є спеціальний інструмент для утримання шківів розподільних валів, знімаємо ремінь приводу ГРМ і по черзі, утримуючи цим інструментом шківи розподільних валів, ключем на 17 мм відвертаємо болти їхнього кріплення.
Якщо пристосування немає, тоді торцевим ключем на 17 мм послаблюємо затягування болтів кріплення шківів розподільних валів, утримуючи ключем на 17 мм колінчастий вал від провертання за болт кріплення його шківа (або ввімкнувши п'яту передачу та встановивши під колеса противідкатні упори).
Шків розподільного валу можна утримувати, вставивши в його отвори ручки пасатижів і встановивши між ручками монтажну лопатку.
3. Знімаємо ремінь приводу ГРМ (див. "Ремінь приводу ГРМ - зняття, встановлення, заміна").
4. Відвертаємо болти кріплення шківа розподільного валу і знімаємо шків впускних клапанів у зборі з диском датчика положення розподільчого валу.
5. Знімаємо шків розподільного валу випускних клапанів.
6. Щоб не втратити, виймаємо шпонки з пазів розподільних валів.
Встановлення
Встановлюємо на автомобіль шківи розподільних валів у зворотній послідовності, при цьому переконуємося, що шпонки увійшли в пази шківів. Після встановлення шківів розподільних валів встановлюємо ремінь приводу ГРМ (див. "Ремінь приводу ГРМ - зняття, встановлення, заміна") та регулюємо його натяг (див. "Ремінь приводу ГРМ - перевірка стану та регулювання натягу ременя").