Попередження! Перед заміною запобіжника необхідно визначити та усунути причину його перегорання. Щоб уникнути виходу з ладу елементів електрообладнання, не можна встановлювати запобіжники зі збільшеним номіналом або саморобні
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та від'єднуємо клему дроту від негативного виведення акумуляторної батареї (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Натиснувши кнопку, що знаходиться під рукояткою керування гідрокоректором фар, відкриваємо кришку монтажного блоку.
3. За порядковим номером на корпусі монтажного блоку знаходимо запобіжник несправного ланцюга.
Несправний запобіжник можна визначити по нитці, що перегоріла.
Рекомендація. Іноді нитка запобіжника залишається цілою, тоді як її з'єднання всередині запобіжника порушено. Візуально визначити таку несправність неможливо. І тут оцінити стан запобіжника можна з допомогою омметра.
4. У монтажному блоці запобіжників та реле знаходиться пінцет для вилучення запобіжників із гнізд. Стискаємо пінцетом корпус запобіжника та виймаємо запобіжник із блоку.
Оригінал доступний на онлайн-ресурсі: VazBook.ru
5. Встановлюємо новий запобіжник відповідного номіналу.
6. За необхідності заміни реле виймаємо його пальцями (якщо реле сидить щільно, можна скористатися пассатижами).
Порада. Переконатися в несправності реле можна, якщо встановити його місце інше - свідомо справне. Реле фар, обігріву заднього скла, склопідйомників, стартера - взаємозамінні.
7. Встановлюємо нове реле аналогічного типу. При цьому поєднуємо його висновки з пазами монтажного блоку та утоплюємо їх до упору.
8. Закриваємо кришку монтажного блоку та підключаємо акумуляторну батарею.