Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Замінюємо трос при його обриві, заїданні в оболонці або надмірному витягуванні.
Зняття
1. Для зручності роботи знімаємо повітряний фільтр (див. "Повітряний фільтр - зняття та встановлення").
2. Послаблюємо затягування і відвертаємо на кілька обертів регулювальну гайку та контргайку троса зчеплення (див. вище, "Привід вимикання зчеплення - регулювання").
3. Виводимо наконечник троса з прорізу вилки.
4. Двома ріжковими ключами на 17 мм відвертаємо на кілька обертів дві гайки кріплення оболонки троса до кронштейна на картері коробки.
5. Виймаємо оболонку із кронштейна.
6. Підчепивши рукою або викруткою ущільнювач, виймаємо його з отвору перегородки моторного відсіку.
7. Знімаємо розширювальний бачок системи охолодження двигуна, не від'єднуючи шлангів (див. "Розширювальний бачок - зняття та встановлення").
8. Знімаємо ліву частину оббивки відсіку моторного (див. "Оббивка моторного відсіку - зняття та встановлення").
9. Ключем зі знімним хрестовим наконечником або короткою хрестовою викруткою відвертаємо лівий саморіз кріплення гумового чохла.
10. Знімаємо з отбортовки лівий край чохла і відводимо його убік, відкриваючи отвір.
11. Підчепивши шліцевою викруткою, знімаємо пружинну фіксуючу скобу осі кріплення троса.
12. Знімаємо наконечник троса з осі.
Попередження! В отворі наконечника троса встановлена поліетиленова втулка – не втратите її.
13. У салоні під панеллю приладів ключем на 8 мм відвертаємо гайку кріплення кронштейна оболонки троса.
14. Виводимо трос приводу через отвір перегородки моторного відсіку в салон та знімаємо його.
Встановлення
Встановлюємо трос у зворотній послідовності. Шлицевою викруткою заправляємо край гумового ущільнювача троса в отвір перегородки моторного відсіку.
Регулюємо хід педалі зчеплення (див. "Привід вимикання зчеплення - регулювання").