Від'єднуємо "мінусовий" дріт від акумуляторної батареї.
Для зняття реле
…від'єднуємо колодку.
Відгорнувши хрестоподібною викруткою саморіз
…знімаємо реле.
Реле включення стартера та запалення закріплені під додатковим блоком запобіжників (на автомобілі з упорсковим двигуном прикріплені до кронштейна реле системи упорскування).
Хрестоподібною викруткою відвертаємо саморіз кріплення обох реле.
Знявши реле, від'єднуємо колодки.
Встановлюємо реле у зворотній послідовності.
Так як всі реле - однотипні, при виході з ладу одного з них можна тимчасово приєднати колодку його до іншого реле. Наприклад, при виході з ладу реле включення стартера, його колодку можна підключити до реле обігріву скла дверцят задка.