Всі статті щодо влаштування та ремонту вузлів та агрегатів паливної системи живлення інжекторного двигуна автомобілів ВАЗ-21214 «Нива» та їх модифікацій.
Особливості конструкції системи упорскування палива Запас палива знаходиться в баку, розташованому під заднім сидінням (він прикріплений до кузова болтами та закритий пластиковою накладкою). Бак – штампований із сталевого...
Заміна паливного фільтра Увага! Роботу проводимо на непрогрітому двигуні. Від'єднуємо «мінусовий» провід від акумуляторної батареї. Знімаємо кронштейн опори запасного колеса (див. Зняття труби та опори...
Заміна змінного елемента повітряного фільтра Хрестоподібною викруткою відвертаємо чотири гвинти кріплення кришки корпусу. Обережно, не натягуючи проводку датчика масової витрати повітря, піднімаємо кришку. ...і виймаємо...
Перевірка тиску в паливній системі двигуна Увага! Роботу проводимо на холодному двигуні. Тиск у паливній рампі перевіряємо звичайним манометром (наприклад, від шинного насоса). На різьбовий штуцер манометра надягаємо...
Зняття паливного бака Увага! У баку має бути мінімальна кількість палива. Від'єднуємо «мінусовий» провід від акумуляторної батареї. Знімаємо кришку відсіку паливного бака (див. Зняття...
Зняття електробензонасосу з датчиком рівня палива Увага! Бак повинен бути наповнений паливом не більше ніж наполовину. Від'єднуємо «мінусовий» провід від акумуляторної батареї. Люк у кришці відсіку паливного бака не дозволяє...
Зняття регулятора тиску палива Увага! Роботу проводимо на холодному двигуні. Від'єднуємо «мінусовий» провід від акумуляторної батареї. Відключаємо вакуумний шланг регулятора тиску палива від ресивера. Ключем...
Зняття паливної рампи Від'єднуємо «мінусовий» провід від акумуляторної батареї. Знімаємо ресивер (див. Зняття ресивера упорскового двигуна ). Від'єднуємо електричний роз'єм рампи. Від'єднуємо зливальну...
Перевірка форсунок двигуна Для перевірки форсунок знімаємо паливну рампу (див. Зняття паливної рампи ). Під'єднуємо до рампи паливні трубки та з'єднуємо її електричний роз'єм. Розташувавши під форсунками...
Зняття форсунок з паливної рампи двигуна Знімаємо паливну рампу з форсунками (див. Зняття паливної рампи ). Стиснувши пружинну скобу, від'єднуємо електричний роз'єм форсунки. Викруткою зсуваємо фіксатор форсунки вздовж...
Зняття троса та педалі приводу дросельної заслінки Зсуваємо захисний силіконовий ковпачок із наконечника оболонки троса. Двома ключами «на 13» послаблюємо гайки кріплення оболонки троса приводу заслінки до кронштейну. Відвернувши...
Зняття дросельного вузла Дросельний вузол знімаємо для заміни регулятора холостого ходу або прокладання дросельного вузла. Від'єднуємо «мінусовий» дріт» від акумуляторної батареї. Частково зливаємо...
Зняття регулятора холостого ходу Регулятор холостого ходу можна зняти лише після демонтажу дросельного вузла. Знімаємо дросельний вузол (див. Зняття дросельного вузла ). Хрестоподібною викруткою відвертаємо два...
Зняття корпусу повітряного фільтра Від'єднуємо повітряний шланг та електричний роз'єм від датчика масової витрати повітря (див. Зняття датчика масової витрати повітря ). Шлицевою викруткою підтягуємо три гумові...
Зняття вузлів системи уловлювання парів палива Від'єднуємо «мінусовий» провід від акумуляторної батареї. Для зняття сепаратора, двоходового клапана бензобака, запобіжного та гравітаційного клапанів знімаємо праву оббивку...