Ремонт заднього моста та редуктора ВАЗ-21213

Всі статті щодо влаштування та ремонту заднього мосту, редуктора, диференціала та задніх півосей автомобілів ВАЗ-21213 «Нива».

Влаштування заднього мосту
Пристрій заднього моста показано на мал. 3-54. Мал. 3-54. Задній міст: 1 - декоративний ковпак; 2 - болт кріплення гальмівного барабана та колеса; 3 - масловідбивач підшипника...

Можливі несправності заднього моста, їх причини та методи усунення
Підвищений шум із боку задніх коліс Причина несправності Метод усунення 1. Ослабло кріплення колеса. 1. Затягніть гайки кріплення колеса. 2. Зношування або руйнування кулькового...

Зняття та встановлення заднього мосту
Зняття та встановлення балки заднього моста описані підрозд. " Задня підвіска ". Для зняття заднього моста достатньо від'єднати штанги підвіски та амортизатори лише від балки...

Розбирання та складання заднього мосту
Розбирання Зніміть з мосту трубопровід із трійником гальмівної системи, від'єднавши при цьому кінці трубок від колісних гальмівних циліндрів. Встановіть міст на стенд для ремонту...

Перевірка балки заднього моста
Ретельно перевірте технічний стан балки, особливо під час ремонту автомобіля, що зазнав аварії. Деформована балка може стати причиною шуму заднього моста та прискореного...

Виправлення балки заднього моста
Прикріпіть до кожного кінця балки фланці А.70172 (використовуються для редагування, а не для перевірки балок) та встановіть її на опори гідравлічного преса так, щоб кінці...

Зняття та встановлення півосей
Зніміть колесо та гальмівний барабан. Відвернувши гайки кріплення щита гальма до балки моста, виштовхувачем 67.7823.9516, притримуючи гальмівний щит, витягніть піввісь разом з...

Перевірка технічного стану півосей
Перевірте технічний стан деталей, що входять до комплекту, та переконайтеся, що: шарикопідшипник не зношений та не пошкоджений; якщо осьовий зазор перевищує 0,7 мм, замініть...

Зняття запірного кільця півосей
Знімати та встановлювати запірне кільце підшипника півосі необхідно лише за допомогою гідравлічного преса. Попередньо відігніть назовні тримачі 39 ( мал. 3-54 ) болтів, що...

Складання півосі
Поставте вертикально піввісь, спираючи її фланцем на кільце 7 (мал. 3-62) пристосування 67.7823.9530. Встановіть на піввісь попередньо з'єднані між собою двома гвинтами...

Вимірювання осьового вільного ходу півосі на автомобілі
Послабте гайки кріплення задніх коліс. Поставте упори під передні колеса та вивісіть задній міст. Відпустіть гальмо стоянки і встановіть важіль перемикання передач в нейтральне...

Редуктор заднього моста
Редуктор заднього моста у зборі показано на мал. 3-65. Він уніфікований з редуктором ВАЗ-2106 та має мітку на картері у вигляді цифри 6. Мал. 3-65. Редуктор заднього моста: 1 -...

Визначення несправностей редуктора з шуму
Пошук несправностей провадіть у наступній черговості. Випробування 1 Щоб чітко визначити характер шуму, ведіть автомобіль шосе зі швидкістю приблизно 20 км/год. Потім поступово...

Зняття та встановлення редуктора заднього моста
Зняття При необхідності зняти лише один редуктор: злийте олію з балки заднього моста; піднявши задню частину автомобіля, встановіть її на підставки та зніміть колеса та гальмівні...

Розбирання редуктора заднього моста
Закріпіть редуктор на стенді. Зніміть стопорні пластини 9 ( мал. 3-65 ), викрутіть болти 7 і зніміть кришки 8 підшипників коробки диференціала, регулювальні гайки 10 та зовнішні...

Перевірка технічного стану деталей редуктора
Перед оглядом деталі редуктора ретельно промийте. Це полегшить виявлення зносу та пошкодження деталей. Перевірте, чи немає на зубцях шестерень головної передачі пошкоджень і чи...

Складання редуктора заднього моста
Надійна робота редуктора забезпечується суворим дотриманням наведених нижче прийомів зі збирання та його регулювання. Деталі редуктора показано на мал. 3-69. Мал. 3-69. Деталі...

Встановлення та регулювання провідної шестерні
Правильне положення провідної шестерні щодо веденої забезпечується підбором товщини регулювального кільця, встановленого між торцем провідної шестерні та внутрішнім кільцем...

Регулювання підшипників провідної шестерні
Для обмеження осьових зсувів ведучої шестерні під робочими навантаженнями дуже важливо створити у її підшипниках попередній натяг у заданих межах. Натяг контролюється динамометром...

Установка коробки диференціалу
Встановіть у картер попередньо зібрану коробку диференціала разом із зовнішніми кільцями підшипників. Встановіть дві регулювальні гайки 4 (мал. 3-77) так, щоб вони стикалися з...

Попередній натяг підшипників коробки диференціала та регулювання бічного зазору в зачепленні шестерень головної передачі
Ці операції виконують одночасно за допомогою пристрою A.95688/R і ключа А.55085. Закріпіть на картер редуктора пристосування.( мал. 3-77 ) гвинтами 1 і 6, ввернувши їх в отвори...

Перевірка контакту робочої поверхні зубів шестерень головної передачі
Для остаточної перевірки на стенді якості зачеплення шестерень головної передачі: встановіть відрегульований редуктор на стенд і змастіть робочі поверхні зубів веденої шестерні...

Заміна сальника провідної шестерні
Необхідність заміни сальника визначають зниження рівня масла в картері заднього моста (внаслідок витоку олії через сальник) рівня, порушує нормальну роботу редуктора. Запотівання...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Трансмісія: Задній міст ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Трансмісія: Задній міст ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Трансмісія: Задній міст ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Трансмісія: Задній міст ВАЗ-2106 (1976-2006)

Поділіться з друзями:

ВАЗ-2121 (1977-1994)

ВАЗ-21213 (1994-2006)

ВАЗ-21214 (1994-2006)