Фари
Схема включення фар показано на рис. 158. Ближнє та дальнє світло фар вмикається за допомогою допоміжних реле 3 і 11. Керуюча напруга на обмотки реле подається від перемикача 10 світла фар (важіль перемикача розташований зліва від кермової колонки), якщо повністю натиснута клавіша вимикача 8 зовнішнього освітлення.
Мал. 158. Схема включення фар та протитуманного ліхтаря: 1 - фари; 2 - блок запобіжників; 3 - реле включення ближнього світла фар; 4 - вимикач запалювання; 5 - вимикач протитуманного світла; 6 - ліхтар заднього протитуманного світла; 7 - контрольна лампа включення далекого світла; 8 - вимикач зовнішнього освітлення; 9 - запобіжник ланцюга протитуманного світла: 10 - перемикач світла фар; 11 - реле включення далекого світла фар.
Незалежно від положення клавіш вимикача 8 можна короткочасно включати дальнє світло фар, відтягуючи на себе важіль 10 перемикача світла фар, тобто здійснювати світлову сигналізацію. При цьому напруга на контакт світлової сигналізації 10 перемикача подається безпосередньо від джерел живлення, минаючи вимикач запалювання.
Зовнішнє освітлення
Схема включення показано на рис. 159. Габаритне світло у фарах і задніх ліхтарях включається вимикачем зовнішнього 3 освітлення. При цьому також загоряються лампи 6 освітлення ліхтарів номерного знака, лампа 5 освітлення комбінації приладів і контрольна лампа 4 включення габаритного світла.
Мал. 159. Схема включення зовнішнього освітлення: 1 - лампи габаритного світла фарах; 2 - блок запобіжників; 3 - вимикач зовнішнього освітлення; 4 - контрольна лампа габаритного світла; 5 - лампа освітлення комбінації приладів; 6 - ліхтарі освітлення номерного знака; 7 - лампи габаритного світла в задніх ліхтарях.
Покажчики повороту та аварійна сигналізація
Схема включення показано на рис. 160. Покажчики повороту правого або лівого борту включаються важелем перемикача 4 (зліва від кермової колонки). У режимі аварійної сигналізації вимикачем 3 (розташований на панелі приладів) включаються всі покажчики повороту та контрольна лампа у вимикачі 3. Блимання ламп забезпечується реле-переривником 8.
Мал. 160. Схема включення покажчиків повороту та аварійної сигналізації: 1 - передні покажчики повороту; 2 - вимикач запалювання; 3 - вимикач аварійної сигналізації; 4 - перемикач покажчиків повороту; 5 - бічні покажчики повороту; 6 - лампи покажчиків повороту в задніх ліхтарях; 7 - контрольна лампа покажчиків повороту; 8 - реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації; 9 - блок запобіжників.
Звуковий сигнал
На автомобілі встановлюється звуковий сигнал типу С-304 чи С-305. Він знаходиться у моторному відсіку та кріпиться на кронштейні до панелі рамки радіатора. Якщо сила звучання сигналу зменшиться або з'явиться хрип, регулюють сигнал поворотом гвинта на корпусі в той чи інший бік до отримання гучного і чистого звуку.
Якщо регулювання не усуває хрипу або сигнал працює уривчасто, то розбирають сигнал і зачищають контакти переривника. При складанні сигналу встановлюють колишню прокладку між мембраною і корпусом сигналу, щоб не порушити проміжок між сердечником і якорем.
Якщо сигнал не вмикається, то перевіряють надійність з'єднання проводів, особливо дроти, що з'єднує кермовий механізм з кузовом, і перевіряють стан контактів вимикача. За потреби зачищають контакти.