Влаштування та ремонт гальмівної системи ВАЗ-1111 Ока

У цьому розділі статті про влаштування та ремонт елементів гальмівної системи автомобіля ВАЗ-1111 Ока.

Особливості влаштування гальмівної системи
На автомобілі застосовується гальмівна система з діагональним поділом контурів, один з яких обслуговує гальмівні механізми правого переднього та лівого заднього коліс, інший –...

Особливості влаштування вакуумного підсилювача
Підсилювач кріпиться до пластини кронштейна педалей зчеплення і гальма на чотирьох шпильках 6 (мал. 117) з гайками а головний циліндр — до вакуумного підсилювача на двох шпильках...

Особливості влаштування головного гальмівного циліндра
Циліндр кріпиться до вакуумного підсилювача. Поршні 3 та 4 (мал. 118) приводять у дію різні контури. Обидва поршні займають вихідне положення під дією пружин 7. Переміщення...

Особливості пристрою регулятора тиску
Регулятор підключений в обидва контури гальмівної системи і через нього гальмівна рідина надходить до обох задніх гальмівних механізмів. Він кріпиться в моторному відсіку до лівої...

Особливості влаштування гальмівного механізму переднього колеса
Гальмівний механізм дисковий, з автоматичним регулюванням зазору між колодками та диском, з плаваючою скобою. Скоба 3 (мал. 120) відлита з алюмінієвого сплаву разом із колісним...

Особливості влаштування гальмівного механізму заднього колеса
Гальмівний барабанний механізм з ручним або автоматичним регулюванням зазору між колодками і барабаном. Мал. 121. Гальмівний механізм заднього колеса: 1 - пластинчаста пружина; 2...

Можливі несправності гальмівної системи
Можливі несправності гальмівної системи, їх причини та методи усунення. Збільшений робочий хід педалі гальма Недостатня ефективність гальмування Неповне розгальмовування всіх...

Перевірка трубопроводів та з'єднань
Для попередження раптової відмови гальмівної системи необхідно ретельно перевірити стан усіх трубопроводів та з'єднань: металеві трубопроводи не повинні мати вибоїн, подряпин,...

Перевірка працездатності вакуумного підсилювача
Натискають 5-6 разів на педаль гальма при двигуні, що не працює, щоб створити в порожнинах А і Е ( див. мал. 117 ) однаковий тиск, близький до атмосферного. Одночасно за зусиллям,...

Регулювання приводу гальм
Вільний хід педалі гальма при двигуні, що не працює, повинен становити 3—5 мм. Регулювання здійснюють переміщенням вимикача 4 (мал. 124) стоп-сигналу при відпущених гайках 5....

Регулювання гальма стоянки
Якщо гальмо стоянки не утримує автомобіль на ухилі до 30° при переміщенні важеля на 4-5 зубців сектора, регулюють його в наступному порядку: піднімають важіль 2 ( див. мал. 123 )...

Перевірка працездатності регулятора тиску на автомобілі
Встановлюють автомобіль на рівний майданчик, піднімають капот автомобіля та очищають регулятор від бруду. Зовнішнім оглядом переконуються, що регулятор тиску немає пошкоджень,...

Видалення повітря з гідроприводу
Прокачування гальм необхідне видалення повітря для гідроприводу, що значно знижує ефективність робочої гальмівної системи. Повітря може потрапити в гідропривід внаслідок...

Заміна гальмівної рідини
Для того, щоб в систему гідроприводу при заміні рідини не потрапило повітря і витрачалася мінімальна кількість часу на цю операцію, дотримуються наступних правил: діють у тому...

Регулювання зазору між колодками та барабаном
Регулювання проводять у такому порядку: знімають задні колеса; переконуються у вільному обертанні барабанів (при зачепленні колодок барабан, відпускають регулювальну гайку 9 (...

Зняття та встановлення вакуумного підсилювача
При знятті вакуумного підсилювача головний циліндр гідроприводу гальм не від'єднується від гідросистеми, щоб у неї не потрапило повітря. Від'єднують штовхач вакуумного підсилювача...

Головний циліндр — зняття, розбирання та перевірка
Зняття та встановлення Від'єднують шланги від головного циліндра 1 (див. мал. 126) і закривають отвори у шлангів і штуцерів головного циліндра, щоб попередити витік рідини та...

Регулятор тиску — зняття, розбирання та перевірка
Зняття та встановлення Від'єднують від регулятора трубопроводи, відвернувши гайки його кріплення до стійки бризковика кузова, знімають регулятор тиску. При від'єднанні...

Гальмівний механізм переднього колеса — зняття, розбирання та перевірка
Зняття та встановлення Піднімають передню частину автомобіля та встановлюють на підставки, знімають колесо. Відвертають штуцер трубопроводу та від'єднують від магістралі гнучкий...

Гальмівний механізм заднього колеса — зняття, розбирання та перевірка
Зняття та встановлення Піднімають задню частину автомобіля та знімають колесо та ковпак маточини. Знімають барабан гальма, розшплінтувавши і відвернувши гайку кріплення...

Гальмо стоянки — зняття та встановлення
Зняття та встановлення Встановлюють важіль 1 (мал. 137) в крайнє нижнє положення, від'єднують наконечники тросів 13 від важелів 9 ручного приводу колодок і від вирівнювача 14, для...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ще статті з інших мануалів щодо автомобілів ВАЗ:
➠ Шасі: Гальмівна система ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Шасі: Гальмівна система ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Шасі: Гальмівна система ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Шасі: Гальмівна система ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Шасі: Гальмівна система ВАЗ-2106 (1976-2006)

Поділіться з друзями:

ВАЗ-1111 (1988-1996)

ВАЗ-11113 (1996-2003)