Spis treści: Reflektory ↓ Oświetlenie zewnętrzne ↓ Kierunkowskazy i światła awaryjne ↓ Sygnał dźwiękowy ↓
Reflektory
Schemat podłączenia reflektora pokazano na rysunek 158. Włączanie świateł mijania i drogowych odbywa się za pomocą przekaźników pomocniczych 3 i 11. Napięcie sterujące do uzwojeń przekaźników dostarczane jest z przełącznika świateł 10 (dźwignia zmiany biegów znajduje się po lewej stronie kolumny kierowniczej), jeżeli przycisk 8 oświetlenia zewnętrznego jest wciśnięty do końca.
Rysunek. 158. Schemat podłączenia reflektorów i świateł przeciwmgielnych: 1 - reflektory; 2 - skrzynka bezpieczników; 3 — przekaźnik świateł mijania; 4 - wyłącznik zapłonu; 5 - przełącznik świateł przeciwmgielnych; 6 - światło przeciwmgielne tylne; 7 — kontrolka świateł drogowych; 8 - przełącznik oświetlenia zewnętrznego; 9 — Bezpiecznik obwodu świateł przeciwmgielnych: 10 — Przełącznik reflektorów; 11 — przekaźnik świateł drogowych.
Niezależnie od położenia kluczyków przełącznika 8, możesz na krótko włączyć światła drogowe pociągając dźwignię przełącznika świateł 10 do siebie, czyli wykonać sygnalizację świetlną. W tym przypadku napięcie jest dostarczane do styku sygnalizacji świetlnej przełącznika 10 bezpośrednio ze źródła zasilania, z pominięciem wyłącznika zapłonu.
Oświetlenie zewnętrzne
Schemat połączeń pokazano na rysunek 159. Włączanie świateł pozycyjnych w reflektorach i światłach tylnych odbywa się za pomocą przełącznika 3 oświetlenia zewnętrznego. Jednocześnie zapalają się również lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej 6, lampka oświetlenia zestawu wskaźników 5 i lampka kontrolna 4 włączania świateł pozycyjnych.
Rysunek. 159. Schemat podłączenia oświetlenia zewnętrznego: 1 - żarówki boczne w reflektorach; 2 - skrzynka bezpieczników; 3 - przełącznik oświetlenia zewnętrznego; 4 — lampka kontrolna światła pozycyjnego; 5 — Lampka oświetlenia zestawu wskaźników; 6 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej; 7 — żarówki świateł bocznych w światłach tylnych.
Kierunkowskazy i światła awaryjne
Schemat połączeń pokazano na rysunek 160. Za pomocą dźwigni przełącznika 4 włącza się kierunkowskazy prawe lub lewe (po lewej stronie kolumny kierowniczej). W trybie sygnalizacji awaryjnej przełącznik 3 (znajduje się na desce rozdzielczej) wszystkie kierunkowskazy i lampka kontrolna w przełączniku 3 są włączone. Miganie lampek zapewnia przekaźnik-wyłącznik 8.
Rysunek. 160. Schemat podłączenia kierunkowskazów i świateł awaryjnych: 1 - kierunkowskazy przednie; 2 - wyłącznik zapłonu; 3 - przełącznik świateł awaryjnych; 4 - przełącznik kierunkowskazów; 5 - kierunkowskazy boczne; 6 - światła kierunkowskazów w światłach tylnych; 7 — lampka kierunkowskazu; 8 — przekaźnik-wyłącznik kierunkowskazów i świateł awaryjnych; 9 — skrzynka bezpieczników.
Sygnał dźwiękowy
Wagon wyposażony jest w sygnał dźwiękowy typu C-304 lub C-305. Znajduje się w komorze silnika i jest przymocowany do wspornika na panelu ramy chłodnicy. Jeśli głośność sygnału spada lub słychać świszczący dźwięk, należy wyregulować sygnał poprzez przekręcenie śruby na obudowie w jednym lub drugim kierunku, aż do uzyskania głośnego i wyraźnego dźwięku.
(Informacje zostały opublikowane na portalu: vazbook)
Jeśli regulacja nie rozwiąże problemu świszczącego dźwięku lub sygnał działa przerywanie, należy rozmontować sygnał i wyczyścić styki wyłącznika. Podczas montażu sygnału należy zamontować poprzednią uszczelkę pomiędzy membraną a korpusem sygnału, aby nie naruszyć szczeliny pomiędzy rdzeniem a kotwicą.
Jeżeli sygnał nie włącza się, należy sprawdzić poprawność połączeń przewodów, zwłaszcza przewodu łączącego mechanizm kierowniczy z nadwoziem, a także stan styków przełącznika. W razie potrzeby wyczyść styki.