Влаштування та ремонт рульового управління ВАЗ-1111 Ока
У цьому розділі статті про пристрій та ремонт елементів кермового керування автомобіля ВАЗ-1111 Ока.
Особливості пристрою кермового керування Рульове управління травмобезпечне, з карданними шарнірами та кермовим механізмом типу «шестерня - рейка», з кріпленням тяг рульового приводу до торців рейки. У картері 6 (Мал....
Можливі несправності кермового керування Можливі несправності кермового управління, їх причини та методи усунення. Збільшений вільний хід кермового колеса Ослаблення гайок кріплення кульових пальців зовнішніх...
Перевірка кермового керування на автомобілі При кожному технічному обслуговуванні автомобіля перевіряють стан захисних чохлів ( див. рис. 113 ), ковпачків 12 кульових тяг та щільність їх посадки. Їх необхідно замінювати за...
Зняття та встановлення кермового управління Встановлюють автомобіль на підйомник або оглядову канаву та виконують такі операції: піднімають капот автомобіля і, вивернувши колеса автомобіля вправо (вліво), розшплінтовують...
Перевірка зазору між упором рейки та гайкою Закріплюють жорстко картер кермового механізму та встановлюють рейку в середнє положення, що визначається розміром (115±0,25) мм (Мал. 114) від осі шестерні до торця рейки. За...
Розбирання кермового механізму Затискають кермовий механізм у лещатах з м'якими губками або встановлюють його в пристосування 67.7820.9536 для проведення робіт розбирання. Знімають захисні чохли (Мал. 115) з...
Перевірка технічного стану кермового механізму Промивають порожнини картера рульового механізму і всі металеві деталі в гасі або технічними засобами, що миються. Гумові деталі промивають теплою водою і протирають чистою...
Складання рульового механізму Перед складання особливу увагу звертають на те, щоб у картер кермового механізму не потрапили стружка або інші сторонні тіла. Оправлення 67.7853.9594 (внутрішній діаметр 18 мм,...