Зняття та встановлення глушника (ВАЗ-1111)

Зняття глушників виконують на вивішеному автомобілі і загальмованому гальмом стоянки. Від'єднують провід від клеми "мінус" акумуляторної батареї. Знімають повітряний фільтр (див. розд. "Повітряний фільтр"). Знімають кермовий механізм автомобіля (див. Розд. "Рульовий механізм"). Вивертають болти фланцевого кріплення випускної труби 7 (мал. 28), знімають з подушки 8 і від'єднують її від основного глушника 6. Вивертають болти фланцевого з'єднання 4, знімають глушники з підвісок і від'єднують їх від приймальні труби 1. Для зняття прийомних труб 1 3 кронштейни, відвертають гайки кріплення труби до головки циліндрів і знімають її зі шпильок.



Установку глушників виконують у зворотному порядку.

На перших випусках автомобілів з'єднання труб та глушників здійснювалося за допомогою хомутів; глушники випускалися (основний 6 та додатковий 5) окремими вузлами. Зняття та їх встановлення дещо відрізняються від вищеописаних. Для зняття основного глушника встановлюють під важелі задньої підвіски підставки у зоні опор пружин. Опускають автомобіль до початку стиснення пружин. Виймають полицю багажного відділення, відкидають вперед спинку заднього сидіння, відвертають гайки кріплення штоків задніх амортизаторів та піднімають автомобіль до звільнення пружин задньої підвіски. Послаблюють хомути кріплення, знімають випускну трубу і основний глушник з підвісок і виймають їх окремо.



Встановлюють в зворотній послідовності. Хомути кріплення встановлюються роз'ємом: у випускної труби праворуч по ходу автомобіля, основного глушника — вниз, додаткового глушника з приймальною трубою — також вниз.

Дивіться оригінал на інтернет-ресурсі: www.VazBook.ru