Зніміть коробку передач (див. підрозділ 11.1.1.) та підшипник вимикання зчеплення (див. підрозділ 11.2.2.).
Замініть вилку вимкнення зчеплення при виявленні деформації та тріщин, а також при великому зносі лапок вилки в місцях контакту з муфтою підшипника.
1. Обережно підчепивши викруткою гумовий захисний чохол.
2....зніміть його з вилки вимикання зчеплення.
3. Виведіть фіксатор із зачеплення з виступами вилки, виштовхнувши його кінці за допомогою викрутки.
4. Зніміть фіксатор із кульової опори вилки.
5. Витягніть вилку з отвору в картері зчеплення.
6. Зніміть фіксатор троса зі старої вилки та встановіть його на нову вилку.
7. Замініть зламані або фіксатори, що втратили пружність.
8. Замініть чохол, що порвав або втратив еластичність.
9. Встановіть фіксатор 1 вилки на кульову опору 2 і змастіть опору консистентним мастилом.
10. Вставте вилку в картер зчеплення та...
11....закріпіть її фіксатором, стежачи за тим, щоб сферичне гніздо у вилці (показано стрілкою) поєдналося з головкою кульової опори.
12. Встановіть захисний чохол.
Інформація розміщена на порталі (VAZBOOK.RU)