- нажимают на педаль тормоза с усилием 10—12 кгс, чтобы обеспечить прилегание колодок к барабану. Удерживая колодки в этом положении, повертывают за шестигранные головки эксцентрики 1 и 2 (рис. 148) в указанном направлении до их соприкосновения с колодками;
- отпускают педаль и поворачивают регулировочные эксцентрики в обратном направлении примерно на 10°, устанавливая таким образом зазор между колодками и барабаном. Затем резко нажимают на педаль тормоза 3—4 раза и при отпущенной педали вращают вывешенные колеса. При этом колодки не должны задевать за барабаны.
Пробным выездом проверяют действие тормозов, свободный ход педали тормоза. Проехав 5—6 км, не пользуясь тормозами, останавливаются и на ощупь убеждаются в том, что тормозные барабаны от трения колодок не нагреваются. При сильном нагреве барабанов, указывающем на трение между колодками и барабаном, повторяют регулировку.
Если регулировкой не удается установить необходимый зазор между колодками и барабаном, снимают тормозной барабан, проверяют состояние колодок и барабана.
При необходимости заменяют или ремонтируют изношенные детали и после сборки вновь регулируют зазор между колодками и барабаном.