Након што се продужетак ножице показивача 1 провуче кроз једну од две велике рупе осовинског вратила све док се не заустави на кочионом штитнику или дефлектору уља, показивач се учвршћује и применом силе од око 5 кгф на прирубницу осовинског вратила у оба смера дуж осе задње осовине, слободни ход (зазора осовине) не би требало да буде већи од а, 0 мм.
Информације су објављене на порталу [VAZBOOK.ru]