Батарэя 6СТ-55П складаецца з шасці паслядоўна злучаных элементаў напругай па 2 У. Кожны элемент размешчаны ў асобным адсеку і складаецца з дадатных і адмоўных пласцін, падзеленых сепаратарамі. Корпус і вечка батарэі выраблены з поліпрапілена. Вечка прывараны да корпуса і ўтворыць разам з ім неразборны манаблок.
Намінальная ёмістасць батарэі пры 20-гадзінным рэжыме разраду сілай току 2,75 А і тэмпературы электраліта 25°C у пачатку разраду складае 55 А · ч. Сіла току разраду пры старцернай рэжыме і тэмпературы электраліта мінус 18°C дасягае 255 А.
Магчымыя няспраўнасці акумулятарнай батарэі, іх чыннікі і спосабы ўхілення прыведзены ніжэй.
(Першакрыніца знаходзіцца на партале: VAZBOOK)
Канструкцыя акумулятарнай батарэі (ВАЗ-2105)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Адключэнне і падлучэнне акумулятарнай батарэі ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Няспраўнасці акумулятарнай батарэі і генератара ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Дыягностыка няспраўнасцяў акумулятарнай батарэі ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Асаблівасці прылады акумулятарнай батарэі ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Апісанне і тэхнічнай характарыстыкі акумулятарнай батарэі ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Адключэнне і падлучэнне акумулятарнай батарэі ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Няспраўнасці акумулятарнай батарэі і генератара ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Дыягностыка няспраўнасцяў акумулятарнай батарэі ВАЗ-21061 (1976-2006)
➠ Асаблівасці прылады акумулятарнай батарэі ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Апісанне і тэхнічнай характарыстыкі акумулятарнай батарэі ВАЗ-2110 (1995-2007)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Сістэма кіравання
- Сістэма ахладжэння
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і шыбы
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрыка рухавіка
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Прылада аўтамабіля
- Эксплуатацыя аўтамабіля
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Падвеска і аўартызатары
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Рамонт рухавіка ВАЗ-2103
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Падвеска і амартызатары
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Сістэма запальвання
- Электрычныя схемы
