Bateria 6ST-55P constă din șase elemente conectate în serie cu o tensiune de 2 V fiecare. Fiecare element este plasat într-un compartiment separat și este format din plăci pozitive și negative separate prin separatoare. Corpul bateriei și capacul sunt realizate din polipropilenă. Capacul este sudat pe corp și împreună cu acesta formează un monobloc neseparabil.
Capacitatea nominală a bateriei la un mod de descărcare de 20 de ore cu un curent de 2,75 A și o temperatură a electrolitului de 25°C la începutul descărcării este de 55 Ah. Curentul de descărcare în modul de pornire și temperatura electrolitului de minus 18°C atinge 255 A.
Posibilele defecțiuni ale bateriei, cauzele și soluțiile acestora sunt enumerate mai jos.
Designul bateriei (VAZ-2105)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev
Impartasiti cu prietenii:
Articole anterioare
Articole urmatoare
Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Deconectarea și conectarea bateriei VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Defecțiuni ale bateriei și ale generatorului VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Diagnosticarea problemelor bateriei VAZ-21061 (1976-2006)
➠ De întreținere a bateriei VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Înlocuirea bateriei telecomenzii pentru încuierea și deblocarea… VAZ-2110 (1995-2007)
➠ Deconectarea și conectarea bateriei VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Defecțiuni ale bateriei și ale generatorului VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Diagnosticarea problemelor bateriei VAZ-21061 (1976-2006)
➠ De întreținere a bateriei VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Înlocuirea bateriei telecomenzii pentru încuierea și deblocarea… VAZ-2110 (1995-2007)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de control
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Roți și anvelope
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si sticla
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Electrica motorului
- Circuite electrice
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Dispozitivul vehiculului
- Operarea vehiculului
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Suspensie și amortizoare
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Electrica motorului
- Echipamente și dispozitive
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Reparație motor VAZ-2103
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Suspensie și amortizoare
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Electrica motorului
- Sistem de aprindere
- Circuite electrice
