На автозаводе на нижнюю поверхность основания кузова и лонжероны для шумоизоляции и защиты от коррозии и абразивного износа нанесен полихлорвиниловый пластикат марки "Пластизоль Д-11А" толщиной 1–1,2 мм по эпоксидному грунту ЭФ-083.
1. При повреждениях покрытия пластизоля Д-11А без нарушения слоя грунта поврежденные участки очистите от грязи и на сухую поверхность безвоздушным распылением или кистью нанесите пластизоль.
2. Просушите пластизоль при температуре 130°C в течение 30 мин. Допускается нанесение противошумной мастики БПМ-1, сушка которой может проходить в естественных условиях.
3. Перед восстановлением покрытия установите автомобиль на подъемник, тщательно осмотрите низ кузова и выявите дефекты покрытия.
4. Очистите от грязи низ кузова, удалите ржавчину шпателем, шкуркой или преобразователем ржавчины согласно инструкции.
5. Обдуйте низ кузова сжатым воздухом.
6. Установите автомобиль на подъемник в камеру для нанесения мастики и снимите колеса.
7. Закройте барабаны и диски тормозов защитными кожухами, изолируйте плотной бумагой и клейкой лентой карданную передачу, глушители, тросы и другие места, не подлежащие обработке мастикой.
8. Ветошью, смоченной в уайт-спирите, обезжирьте зачищенные до металла места.
9. На зачищенные места нанесите распылением или кистью грунт ГФ-073 и выдержите 5–10 мин.
10. Затем нанесите распылением или вручную (кистью или шпателем) мастику БПМ-1 на дефектные места слоем 1–1,5 мм. Перекрытие по старому слою покрытия должно быть минимальным.
11. В холодное время года мастику перед употреблением выдержите в теплом помещении до повышения температуры не ниже 20°C. В случае загустения мастики разбавьте ее ксилилом до 3%.
12. Лакокрасочное покрытие от загрязнения мастикой очистите ветошью, смоченной в уайт-спирите.
13. Просушите мастику при температуре 100–110°C в течение 30 мин или 18–20°C – не менее 24 часов.