Az Autóüzemben a márka PVC műanyagát a karosszéria alsó felületére és a zajszigetelésre, valamint a korrózió és a koptató kopás elleni védelemre alkalmazzák "Plastisol D-11A" 1–1,2 mm vastag az EP-083 epoxi alapozón.
1. A D-11A plasztiszol bevonat sérülése esetén a talajréteg felborítása nélkül tisztítsa meg a sérült területeket a szennyeződéstől és vigyen fel plasztiszolt a száraz felületre levegőtlen szórással vagy ecsettel.
2. Szárítsa a plasztiszolt 130°C-on 30 percig. Megengedett BPM-1 zajcsökkentő masztix felhordása, amely természetes körülmények között szárítható.
3. A bevonat helyreállítása előtt helyezze az autót emelőre, alaposan ellenőrizze a karosszéria alját, és azonosítsa a bevonat hibáit.
4. Tisztítsa meg a karosszéria alját a szennyeződésektől, távolítsa el a rozsdát spatulával, csiszolópapírral vagy rozsdaátalakítóval az utasításoknak megfelelően.
5. Fújja be a test alját sűrített levegővel.
6. Helyezze az autót egy emelőre a masztixkamrában, és vegye le a kerekeket.
7. Zárja le a fékdobokat és féktárcsákat védőburkolatokkal, szigetelje el vastag papírral és ragasztószalaggal a hajtásláncot, a hangtompítókat, a kábeleket és más, masztixel nem kezelhető helyeket.
8. Lakbenzinnel átitatott ronggyal zsírtalanítsa a fémig megtisztított helyeket.
9. Vigye fel a GF-073 alapozót a megtisztított helyekre szórással vagy ecsettel, és tartsa 5-10 percig.
10. Ezután spray-vel vagy kézzel vigye fel (ecsettel vagy spatulával) BPM-1 masztix a hibás helyeken 1–1,5 mm-es réteggel. A régi bevonatréteg átfedésének minimálisnak kell lennie.
11. A hideg évszakban használat előtt tartsa a masztixet meleg helyiségben, amíg a hőmérséklet 20°C alá nem emelkedik. Öntött sűrítés esetén hígítsa xilil 3%-ig.
12. Lakbenzinnel átitatott ronggyal tisztítsa meg a fényezést a szennyeződéstől masztixel.
13. Szárítsa a masztixet 100-110°C-on 30 percig vagy 18-20°C-on legalább 24 óráig.