Az autógyárban Plastisol D-11A márkájú, 1–1,2 mm vastag polivinil-klorid műanyag keveréket hordtak fel a karosszéria alsó felületére és az oldalelemekre, zajszigetelés, valamint korrózió és kopás elleni védelem céljából az EF-083 epoxi alapozón.
1. Ha a D-11A plasztiszol bevonat az alapozóréteg felborítása nélkül megsérül, tisztítsa meg a sérült területeket a szennyeződéstől, és vigyen fel plasztiszolt a száraz felületre levegőtlen szórással vagy ecsettel.
2. Szárítsa meg a plasztiszolt 130°C-on 30 percig. Megengedett a BPM-1 zajcsökkentő masztix alkalmazása, amely természetes körülmények között száradhat.
3. A bevonat helyreállítása előtt helyezze az autót emelőre, gondosan ellenőrizze a karosszéria alsó részét, és azonosítsa a bevonat hibáit.
4. Tisztítsa meg a karosszéria alsó részét a szennyeződésektől, távolítsa el a rozsdát spatulával, csiszolópapírral vagy rozsdaátalakítóval az utasítások szerint.
5. Fújjon sűrített levegőt az autó aljára.
6. Helyezze a kocsit emelőre a masztix felhordó kamrába, és vegye le a kerekeket.
7. A fékdobokat és féktárcsákat fedje le védőburkolatokkal, szigetelje le vastag papírral és ragasztószalaggal a hajtótengelyt, hangtompítókat, kábeleket és egyéb masztixel nem kezelhető helyeket.
[Az eredeti megtekintése az internetes forráson VAZBOOK.ru]
8. Lakbenzinnel átitatott ronggyal zsírtalanítsa a fémig lecsupaszított területeket.
9. Vigye fel a GF-073 alapozót a megtisztított felületekre spray-vel vagy ecsettel, és hagyja hatni 5-10 percig.
10. Ezután spray-vel vagy kézzel vigye fel (ecsettel vagy spatulával) bPM-1 masztix a hibás területeken 1-1,5 mm-es rétegben. A régi bevonatréteg átfedésének minimálisnak kell lennie.
11. Hideg időben a masztixet használat előtt tartsa meleg helyiségben, amíg a hőmérséklet legalább 20°C-ra nem emelkedik. Ha a masztix besűrűsödik, hígítsa fel xilil 3%-ra.
12. Lakbenzinnel átitatott ronggyal tisztítsa meg a festéket a masztixszennyeződéstől.
13. Szárítsa a masztixet 100-110°C-on 30 percig vagy 18-20°C-on legalább 24 óráig.