U tvornici automobila, polivinilkloridna plastična smjesa marke Plastisol D-11A debljine 1–1,2 mm nanesena je na donju površinu baze karoserije i bočnih elemenata za zvučnu izolaciju i zaštitu od korozije i abrazivnog trošenja preko epoksidnog temeljnog premaza EF-083.
1. Ako je plastisol sloj D-11A oštećen bez narušavanja temeljnog sloja, očistite oštećena područja od prljavštine i nanesite plastisol na suhu površinu uz pomoć airless raspršivača ili četke.
2. Sušite plastisol na 130°C 30 minuta. Dopušteno je primijeniti protubučnu mastiku BPM-1, koja se može sušiti u prirodnim uvjetima.
3. Prije obnavljanja premaza, postavite automobil na dizalo, pažljivo pregledajte donju stranu karoserije i identificirajte nedostatke premaza.
4. Očistite donju stranu karoserije od prljavštine, uklonite hrđu lopaticom, brusnim papirom ili pretvaračem hrđe prema uputama.
(Informacije su objavljene na web stranici: VAZbook)
5. Upuhnite komprimirani zrak preko donjeg dijela automobila.
6. Postavite automobil na dizalo u komoru za nanošenje mastika i uklonite kotače.
7. Pokrijte kočione bubnjeve i diskove zaštitnim poklopcima, izolirajte pogonsko vratilo, prigušivače, kabele i druga područja koja se ne mogu tretirati mastikom s debelim papirom i ljepljivom trakom.
8. Pomoću krpe natopljene bijelim alkoholom odmastite područja ogoljena do metala.
9. Nanesite GF-073 primer na očišćena područja pomoću spreja ili četke i ostavite 5-10 minuta.
10. Zatim nanesite sprejom ili ručno (četkom ili lopaticom) mastika BPM-1 na neispravnim područjima u sloju od 1–1,5 mm. Preklapanje na starom sloju premaza mora biti minimalno.
11. Za hladnog vremena mastiku prije upotrebe držite u toploj prostoriji dok temperatura ne poraste na najmanje 20°C. Ako se mastiks zgusne, razrijedite ga ksililom na 3%.
12. Očistite lak od onečišćenja mastikom krpom namočenom u white spirit.
13. Mastiks sušite na temperaturi od 100-110°C 30 minuta ili 18-20°C najmanje 24 sata.