Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора с тягами и двух рычагов со щетками. Напряжение питания подается на электродвигатель мотор-редуктора через дополнительное реле при включении зажигания. Для зашиты мотор-редуктора от перегрузок в его внутреннюю цепь встроен биметаллический предохранитель. Управляет работой очистителя лобового стекла правый подрулевой переключатель.
Для подачи омывающей жидкости на лобовое стекло в решетке воздухопритока установлены две форсунки омывателя. Жидкость подводится к ним по эластичной трубке из бачка омывателя, закрепленного на левом брызговике моторного отсека, электронасосом. Насос установлен на стенке бачка омывателя лобового стекла. В бачок омывателя также встроен датчик недостаточного уровня омывающей жидкости.
Рекомендация. В бачок омывателя в зимний период необходимо заливать специальную незамерзающую жидкость (незамерзайку).
Стеклоочиститель и стеклоомыватель лобового стекла включаются правым подрулевым переключателем.
Стеклоочиститель заднего стекла установлен на двери багажного отделения (автомобилей ВАЗ 2111 с кузовом универсал и ВАЗ 2112 с кузовом хэтчбек), и состоит из мотор-редуктора и рычага со щеткой. Для подачи омывающей жидкости на заднее стекло, над задней дверью установлена форсунка. Жидкость к форсунке подается из бачка омывателя, установленного на правом брызговике моторного отсека, электронасосом. Насос установлен на стенке бачка омывателя. Бачок крепится к кузову резиновым ремнем. Снятие стеклоочистителя показано при разборке двери багажного отделения.
Схема включения очистителя и омывателя лобового стекла: 1 - мотор-редуктор очистителя ветрового стекла; 2 - электронасос омывателя ветрового стекла; 3 - переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 4 - монтажный блок предохранителей и реле; 5 - к источникам питания; 6 - выключатель зажигания; К6 - дополнительное реле; 7 - нумерация выводов в соединительной колодке жгута проводов стеклоочистителя