Az ablaktörlő rudakkal ellátott hajtóműves motorból és két kefés karból áll. A tápfeszültséget a hajtóműves motor villanymotorja egy kiegészítő relén keresztül kapja a gyújtás bekapcsolásakor. A hajtóműves motor túlterhelés elleni védelme érdekében egy bimetál biztosítékot építenek be a belső áramkörébe. A jobb oldali kormányoszlop kapcsolója szabályozza az ablaktörlő működését.
A szélvédő mosófolyadékának ellátásához két mosófúvókát szerelnek be a légbeszívó rácsba. A folyadékot a motortér bal oldali sárvédőjéhez rögzített mosótartályból egy rugalmas csövön keresztül elektromos szivattyú juttatja hozzájuk. A szivattyú az ablakmosó tartály falára van felszerelve. A mosótartály beépített érzékelővel is rendelkezik az alacsony mosófolyadék szintjéhez.
Ajánlás. Télen a mosótartályt speciális fagyálló folyadékkal kell feltölteni (fagyálló).
Az ablaktörlőt és az ablakmosót a jobb oldali kormányoszlop kapcsolója aktiválja.
A hátsó ablaktörlő a csomagtérajtóra van felszerelve (vAZ 2111 kombi és VAZ 2112 ferdehátú autók), és egy hajtóműves motorból és egy kefével ellátott karból áll. A hátsó ablak mosófolyadékának ellátásához egy fúvókát szerelnek fel a hátsó ajtó fölé. A folyadékot a motortér jobb oldali sárvédőjére szerelt mosótartályból elektromos szivattyú vezeti a fúvókához. A szivattyú a mosótartály falára van felszerelve. A tartály gumiszalaggal van rögzítve a testhez. Az ablaktörlő eltávolítása a csomagtérajtó szétszedésekor látható.
Ablaktörlő és ablakmosó kapcsolási rajza: 1 - ablaktörlő motor-reduktor; 2 - ablakmosó elektromos szivattyú; 3 - Ablaktörlő és ablakmosó kapcsoló; 4 - biztosíték és relé szerelőblokk; 5 - az áramforrásokhoz; 6 - gyújtáskapcsoló; K6 - kiegészítő relé; 7 - a kivezetések számozása az ablaktörlő kábelköteg csatlakozóblokkjában
[A szöveg az online forrásból származik VAZbook.ru]