- мультиметр в режиме омметра с пределом измерения от 0,1 до 10 кОм);
- термометр с пределом изменения не менее 100°C;
- небольшая термостойкая емкость объемом около 0,5 л.
Полезный совет. Термометр можно заменить цифровым мультиметром с режимом термометра.
Снятие
1. Сливаем на автомобиле с системы охлаждения двигателя охлаждающую жидкость.
2. Для удобства работы снимаем воздушный фильтр.
3. Снимаем защитный чехол с датчика указателя температуры охлаждающей жидкости и отсоединяем от вывода датчика наконечник провода.
Оригинал можно увидеть на сайте: vazbook.ru
4. Ключом на 21 мм выворачиваем датчик ДТОЖ из головки блока цилиндров.
Проверка
Проверяем датчик таким же способом, как и датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем. Подсоединять щупы омметра следует к вводу и к корпусу датчика.
Сопротивление исправного датчика ДТОЖ должно быть близко к данным, указанным в таблице:
| Температура охлаждающей жидкости, °C | Сопротивление ДТОЖ (датчика температуры охлаждающей жидкости), Ом |
|
100 90 70 50 30 |
меньше 109 155-196 280-390 585-820 1350-1880 |
Неисправный датчик датчика температуры охлаждающей жидкости заменяем.
Маркировка датчика температуры охлаждающей жидкости нанесена на шестигранной части его корпуса.
Установка
Устанавливаем на автомобиль датчик ДТОЖ и все ранее снятые детали в последовательности, обратной снятию.
Заполняем систему охлаждения двигателя жидкостью. Заводим двигатель и убеждаемся в отсутствии течи охлаждающей жидкости из-под датчика. При необходимости следует переустановить датчик, нанеся на его резьбовую часть термостойкий герметик.