Wycieraczka składa się z silnika przekładniowego z prętami i dwóch dźwigni ze szczotkami. Napięcie zasilania przekazywane jest do silnika elektrycznego przekładni poprzez dodatkowy przekaźnik po włączeniu zapłonu. Aby zabezpieczyć silnik przekładniowy przed przeciążeniami, w jego obwodzie wewnętrznym wbudowany jest bezpiecznik bimetalowy. Przełącznik na prawej kolumnie kierownicy steruje pracą wycieraczek przedniej szyby.
Aby dostarczyć płyn do spryskiwaczy do przedniej szyby, w kratce wlotu powietrza zamontowano dwie dysze spryskiwaczy. Płyn do spryskiwaczy dostarczany jest do nich za pomocą elastycznej rurki ze zbiornika spryskiwacza, przymocowanego do lewego błotnika komory silnika, przy pomocy pompy elektrycznej. Pompka zamontowana jest na ściance zbiornika płynu do spryskiwaczy. Zbiornik płynu do spryskiwaczy posiada również wbudowany czujnik informujący o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy.
Zalecenie. Zimą konieczne jest napełnienie zbiorniczka spryskiwacza specjalnym płynem niezamarzającym (płyn przeciw zamarzaniu).
Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej uruchamiane są za pomocą prawego przełącznika na kolumnie kierownicy.
Wycieraczka tylnej szyby zamontowana jest na klapie bagażnika (kombi VAZ 2111 i hatchback VAZ 2112), i składa się z silnika przekładniowego oraz dźwigni ze szczotką. Aby dostarczyć płyn do spryskiwaczy do tylnej szyby, nad tylnymi drzwiami zamontowano dyszę. Płyn do spryskiwacza dostarczany jest ze zbiornika spryskiwacza, zamontowanego na prawym błotniku komory silnika, za pomocą pompy elektrycznej. Pompa montowana jest na ścianie zbiornika spryskiwacza. Zbiornik przymocowany jest do korpusu za pomocą paska gumowego. Demontaż wycieraczki przedniej szyby pokazano na rysunku przy demontażu drzwi bagażnika.
Schemat obwodu wycieraczek i spryskiwaczy: 1 - silnik-reduktor wycieraczek szyby przedniej; 2 - elektryczna pompka spryskiwaczy; 3 - Przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej; 4 - blok montażowy bezpieczników i przekaźników; 5 - do źródeł zasilania; 6 - wyłącznik zapłonu; K6 - przekaźnik dodatkowy; 7 - numeracja zacisków w bloku przyłączeniowym wiązki przewodów wycieraczek
Tekst został skopiowany z zasobu online (www.VAZbook.ru)