Для выполнения работы потребуются:
- смотровая яма или эстакада;
- широкая емкость, объемом не менее 8 л.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").
2. Снимаем брызговик двигателя (см. "Брызговик двигателя - снятие и установка").
3. Подставляем под сливное отверстие радиатора двигателя емкость.
4. Отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора (на фото вид сверху) и сливаем охлаждающую жидкость.
5. Отворачиваем и снимаем пробку расширительного бачка.
6. На 8-клапанном двигателе снимаем кронштейн крепления модуля (катушки) зажигания (см. "Модуль (катушка) зажигания двигателей 2111 и 21114 (8v) - проверка и замена").
7. Переставляем емкость под сливное отверстие блока цилиндров, расположенное на передней стороне двигателя рядом с картером сцепления. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем пробку сливного отверстия.
8. Заворачиваем на место пробки сливных отверстий.
9. Заливаем в расширительный бачок новую охлаждающую жидкость (см. табл. 16.4).
Совет. Используйте охлаждающую жидкость с температурой замерзания на 10-15°C ниже среднестатистического минимума температуры в зимний период в регионе, где будет эксплуатироваться автомобиль.
10. Жидкость заливаем до верхней метки расширительного бачка. Запускаем двигатель и даем ему поработать на повышенных оборотах до момента включения электровентилятора. При понижении уровня в бачке доливаем жидкость.
Предупреждение! Смешивание антифризов разных марок, как правило, недопустимо.