Ta sekcja zawiera artykuły dotyczące demontażu, demontażu, naprawy i montażu silnika samochodów VAZ-2112 (Lada 112) i ich modyfikacji.
Opis konstrukcji silnika Samochód jest wyposażony w chłodzony cieczą czterosuwowy czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy. Przekrój silnika 21124 (1,6i 16V): 1 - korek spustowy miski olejowej; 2 - wał...
Układ smarowania — wymiana oleju i filtra oleju Pierwsza wymiana oleju w nowym lub remontowanym silniku po 2000-3000 km, następnie co 15 000 km. Objętość układu smarowania wynosi 3,5 litra. Rekomendacje. Lepiej jest wymieniać...
Układ smarowania – sprawdzenie ciśnienia oleju Jeżeli po rozgrzaniu silnika do temperatury roboczej na biegu jałowym zaświeci się awaryjna lampka ciśnienia oleju, należy upewnić się, że: A) z silnika nie dochodzą żadne obce...
Nakładka dekoracyjna silnika — demontaż i montaż Modele silników 2112, 21124 i 21114 mają plastikowe ozdobne wykończenia, które należy zdjąć w celu wykonania niektórych prac. Wycofanie Przygotowanie samochodu do pracy (cm. "...
Sprawdzanie kompresji w cylindrach silnika Do wykonania zadania potrzebny będzie miernik kompresji. Pracę najlepiej wykonywać z asystentem. 1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. " Przygotowanie samochodu do konserwacji...
Pasek rozrządu — sprawdzenie stanu i regulacja napięcia Pasek rozrządu należy sprawdzać co 15 000 km samochodu. Pasek musi być czysty - bez śladów brudu i oleju na jego powierzchni. Pasek z rozdarciami, pęknięciami, rozwarstwieniami,...
Pasek rozrządu — wymiana Komentarz. Pasek rozrządu należy wymieniać co 45 000 km w przypadku silników 16-zaworowych i co 75 000 km w przypadku silników 8-zaworowych. Do wykonania pracy potrzebne będą:...
Koło pasowe wału korbowego — demontaż i montaż Do wykonania pracy potrzebne będą: mocny śrubokręt z szerokim ostrzem lub szpatułka montażowa, klucz nasadowy o 17 Lub 19 mm. Pracę najlepiej wykonywać z asystentem. Wycofanie 1....
Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego — wymiana 1. Zdejmij pasek rozrządu (cm. " Pasek rozrządu - wymiana "). 2. Zdejmij koło zębate z wału korbowego. 3. Aby nie zgubić klucza, wyjmujemy go z rowka w wale korbowym. Ostrzeżenie!...
Koła pasowe wałka rozrządu — demontaż i montaż 16 silników zaworowych Aby wykonać tę pracę, będziesz potrzebować specjalnego narzędzia do przytrzymania kół pasowych wałków rozrządu. Komentarz. Pracę można wykonać bez tego...
Uszczelki wałka rozrządu — wymiana Do pracy potrzebne będą cienkie zakrzywione szczypce. Notatka. Operację pokazano na przykładzie silnika 21124. Na innych silnikach praca jest wykonywana podobnie. Sekwencja...
Regulacja luzu zaworowego do silników 2111 i 21114 (8v) Komentarz. Aby skompensować rozszerzalność cieplną trzpienia zaworu, wymagana jest szczelina między krzywką wałka rozrządu a popychaczem zaworu. W przypadku zaworów dolotowych luz...
Uszczelki olejowe do silników 2111 i 21114 (8v) — wymiana Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować: pręt cynowy; magnes; krakers; pinceta; środek do usuwania uszczelek olejowych; trzpień do zaprasowywania nakrętek. Wycofanie 1. Wyjmij...
Głowica do silników 2112 i 21124 (16v) — demontaż i montaż Komentarz. Głowicę cylindrów silnika można zdemontować jako zespół lub po częściowym demontażu (wyjąć wałki rozrządu). Obie opcje są pokazane na silniku 21124 (1,6i). Na silniku...
Głowica cylindra — sprawdź Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować: specjalny szablon lub szeroka linijka ślusarska; zestaw płaskich czułków. Sekwencja wykonania 1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "...
Zawory — Docieranie Do wykonania pracy potrzebujesz: narzędzie do szlifowania zaworów; pasta do wycierania. Sekwencja wykonania 1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. " Przygotowanie samochodu do...
Koło zamachowe — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij tarcze dociskową i sprzęgłową (cm. " Sprzęgło - wymiana "). 2. W dowolny dostępny sposób zaznaczamy położenie koła zamachowego na wale. 3. klucz nasadowy o 17...
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego — wymiana Wycofanie 1. Zdejmij koło zamachowe (patrz wyżej, " Koło zamachowe - demontaż i montaż "). Ostrzeżenie! Podczas wykonywania następującej operacji nie zarysuj powierzchni roboczej...
Miska olejowa silnika — demontaż i montaż, wymiana uszczelki Wycofanie 1. Zdejmij błotnik silnika (cm. " Błotnik silnika - demontaż i montaż "). 2. Spuścić olej z silnika (cm. " Układ smarowania - wymiana oleju i filtra oleju "). 3. Zdejmij...
Wlot oleju — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij miskę olejową silnika (patrz wyżej, " Miska olejowa silnika - demontaż i montaż, wymiana uszczelki "). 2. Klucz o 10 mm odkręcić dwie śruby (1) mocowanie...
Pompa olejowa — demontaż, demontaż, montaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij koło pasowe wału korbowego i jego wpust (cm. " Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego - wymiana "). 2. Zdejmij miskę olejową silnika (patrz wyżej, "...
Pierścienie tłokowe i panewki korbowodu — wymiana Do wykonania pracy potrzebny będzie trzpień do pierścieni tłokowych, klucz dynamometryczny. Wycofanie 1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. " Przygotowanie samochodu do...
Dobór tłoków do blokowania cylindrów W przypadku nowych silników luz między tłokiem a cylindrem wynosi 0,025-0,045 mm i jest ustalany poprzez zamontowanie tłoków tej samej klasy co klasa cylindrów. Aby wykonać tę...
Wymiana korbowodu i grupy tłoków na sworzeń pływający Korbowód i grupa tłoków z pływającym sworzniem są zainstalowane dla silników 2112, 21124, 21114 i części silników 2111. Do wykonania zadania potrzebny jest miękki metalowy pręt o...
Wymiana korbowodu i grupy tłoków na wciśnięty sworzeń Na części silników montowany jest korbowód i grupa tłoków z wciśniętym sworzniem 2111. Do wykonania pracy potrzebne będą: narzędzie do wciskania sworznia tłokowego, trzpień do...
Lewe wsparcie Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować: ogranicznik z regulacją wysokości (podnośnik śrubowy lub hydrauliczny); otwór widokowy lub wiadukt. Wycofanie 1. Przygotowujemy samochód...
Właściwe wsparcie Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować: otwór widokowy lub wiadukt; stojak z regulacją wysokości (podnośnik śrubowy lub hydrauliczny). Wycofanie 1. Zdejmij pasek alternatora...
Wspornik tylny silników 2111 i 21114 (8v) Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować: stojak z regulacją wysokości (podnośnik śrubowy lub hydrauliczny); otwór widokowy lub wiadukt. Wycofanie 1. Zainstaluj podstawkę o...
Dolny drążek mocowania silników 2112 i 21124 (16v) Aby zakończyć pracę, będziesz potrzebować otworu widokowego lub wiaduktu. Wycofanie 1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy ")....
Mocowanie górne do silników 2112 i 21124 (16v) Wycofanie 1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2. Dwa klucze o 15 mm odkręć nakrętkę śruby mocującej drążek do silnika....
Układ smarowania — sprawdzanie poziomu oleju Rekomendacje. Kontrolę należy przeprowadzić 10-15 minut po zatrzymaniu silnika 1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. " Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy "). 2....