Папярэджанне! Перад выкананнем аперацыі азнаёмцеся з правіламі тэхнікі бяспекі пры абслугоўванні і рамонце сістэмы харчавання (гл. "Меры бяспекі пры абслугоўванні і рамонце сістэмы харчавання").
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Адкідваем наперад падушкі задняга сядзення.
3. Адгінаем бок дывановага пакрыцця.
4. Крыжовай адвёрткай адварочваем два самореза мацавання вечка люка.
5. Здымаем вечка люка.
6. Адлучаем калодку джгута правадоў ад паліўнага модуля.
7. Улучыўшы стартар, пракручваем каленчаты вал на працягу 10-15 з.
Заўвага.Калі рухавік пры гэтым запускаем, чакаем, пакуль будзе выпрацаваны ўвесь бензін з паліваправода і рухавік заглухне
8. Выключаем запальванне.
9. Падлучаем калодку джгута правадоў да паліўнага модуля.
10. Усталёўваны на месца вечка люка.
11. Вяртаем падушкі задняга сядзення ў зыходнае становішча.
Увага! Пасля скіду ціску ў паліваправодзе застаецца невялікая колькасць бензіну
Рэкамендацыя. Калі не плануецца здымаць паліўны модуль або паліўны бак, то лепш скінуць ціск у сістэме харчавання наступным чынам: Выняць рэле або засцерагальнік электрабензапомпы (гл. "Рэле і засцерагальнікі сістэмы кіравання рухавіком").
2. Уключыць стартар на 10-15 секунд. Калі рухавік пры гэтым завёўся, варта дачакацца яго спынення з-за выпрацоўкі паліва.
[Інфармацыя размешчана на партале: www.VAZbook.ru]