Ostrzeżenie! Przed przystąpieniem do czynności należy zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa dotyczącymi konserwacji i naprawy układu zasilania (cm. "Środki bezpieczeństwa dotyczące konserwacji i naprawy systemu elektroenergetycznego").
Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Złóż poduszki tylnych siedzeń.
3. Zaginamy krawędź dywanu.
4. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące pokrywę włazu.
5. Zdejmij pokrywę luku.
6. Odłącz blok wiązki przewodów od modułu paliwowego.
7. Włączając rozrusznik, obracaj wałem korbowym przez 10-15 sekund.
Komentarz.Jeśli uruchomimy silnik w tym samym czasie, czekamy, aż cała benzyna wypłynie z przewodu paliwowego i silnik zgaśnie
8. Wyłącz zapłon.
9. Podłącz blok wiązki przewodów do modułu paliwowego.
10. Zamontować pokrywę włazu na miejscu.
11. Ustaw poduszki tylnych siedzeń w ich pierwotnym położeniu.
Uwaga! Po obniżeniu ciśnienia w przewodzie paliwowym pozostaje niewielka ilość benzyny
Rekomendacje. Jeśli nie planujesz wyjmować modułu paliwowego lub zbiornika paliwa, lepiej jest zredukować ciśnienie w układzie zasilania w następujący sposób: Wyjmij przekaźnik lub bezpiecznik elektrycznej pompy paliwowej (cm. "Przekaźniki i bezpieczniki systemu zarządzania silnikiem").
2. Włącz rozrusznik na 10-15 sekund. Jeśli silnik zostanie uruchomiony w tym samym czasie, należy zaczekać, aż zatrzyma się z powodu wyczerpania paliwa.