Перед началом работы установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку; снимите запасное колесо.
Регулятор давления препятствует блокировке задних колес раньше блокировки передних. Это позволяет наиболее полно использовать тормозные возможности автомобиля и предотвратить возможный занос автомобиля.
Проверку регулятора давления необходимо проводить с помощником.
Тщательно очистите регулятор давления от грязи. Осмотрите регулятор, из него не должна подтекать тормозная жидкость. В противном случае обратитесь к специалистам.
Проверьте: заглушка регулятора должна быть утоплена в отверстие корпуса на 1-2 мм.
Вставьте стержень диаметром 6-8 мм (например, сверло) в отверстие регулятора до упора. Делайте это осторожно, чтобы не повредить резиновый защитный колпачок.
[Исходник можно найти на сайте VAZbook.ru]
Нанесите метку на стержне относительно торца корпуса регулятора давления.
Помощник должен нажать на педаль тормоза. При этом стержень под действием поршня регулятора должен выйти из корпуса на 1,75-2,5 мм. Если стержень не двигается, значит регулятор давления неисправен и его необходимо заменить.
