Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Главная
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2114
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрооборудование — проверка техническ…

Электрооборудование — проверка технического состояния (ВАЗ-2114)

            0

Рекомендация: При поиске причин неисправности какого-либо из приборов электрооборудования прежде убедитесь в исправности его предохранителя и надежном контакте в разъемах его цепи. Окисленные выводы соединительных колодок - частая причина неработоспособности электрооборудования. При необходимости зачистите выводы. Особенно тщательно проверяйте места соединения отрицательных выводов электрооборудования с массой автомобиля. Нередко именно отсутствие надежного контакта с "массой" приводит к нарушениям в работе электрооборудования.


Для поиска неисправностей электрооборудования следует иметь тестер - это комбинированный электроизмерительный прибор. Такие устройства бывают нескольких типов: аналоговые, со стрелочным индикатором; цифровые, с жидкокристаллическим дисплеем; универсальные - имеющие как стрелочный индикатор, так и жидкокристаллический дисплей. При ремонте автомобиля удобнее использовать цифровой прибор (или, как его еще называют, мультиметр).

Он компактен и показывает точные значения при любом положении в пространстве.



Для проверки обесточенных цепей мультиметр переводят в режим омметра. При измерении очень низкого сопротивления (в пределах нескольких Ом), необходимо вводить поправку - из полученного значения вычесть внутреннее сопротивление мультиметра, электрическое сопротивление его проводов и щупов (обычно 0,06-0,08 Ом). Чтобы точно определить эту поправку, следует переключить прибор в режим измерения низких величин сопротивлений (до 200 Ом), и замкнуть концы его щупов.


Для проверки цепей под напряжением мультиметр переключают в режим вольтметра (с пределом измерения до 20 В). Мультиметр позволяет измерить ток, потребляемый электрооборудованием автомобиля (до 10 А).

Если необходимо определить только наличие или отсутствие напряжения на участке цепи, без измерения величины, то удобнее использовать специальный световой индикатор на 12 В...



...или контрольную лампу, которую можно изготовить самостоятельно (из автомобильной лампы мощностью не более 4 Вт, припаяв к ней два провода длиной не менее 50 см).

Замечание: Порядок проверки технического состояния электрооборудования автомобиля изложен в соответствующих разделах главы.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2114: Оборудование и приборы
Следующие статьи

Описание системы электрооборудвания
Технические характеристики электрооборудования
Монтажный блок предохранителей и реле
Монтажный блок — замена предохранителей и реле
Монтажный блок — снятие и установка
Выключатель (замок) зажигания
Выключатель (замок) зажигания — проверка

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Проверка технического состояния деталей ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Блок цилиндров — проверка технического состояния, снятие и… ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Проверка технического состояния и ремонт блока цилиндров ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Передняя подвеска — проверка технического состояния ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Передняя подвеска — проверка технического состояния ВАЗ-2106 (1976-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 43 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и стекла
  • Дверь багажника
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатвции
  • Неисправности автомобиля
  • Уход за автомобилем
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, крышки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Противоугонная система

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге