Recomandare: Când căutați cauzele unei defecțiuni a oricărui echipament electric, asigurați-vă mai întâi că siguranța acestuia este în stare bună și că contactele din circuitul său sunt sigure. Terminalele oxidate ale blocurilor de conectare sunt o cauză comună a defecțiunii echipamentelor electrice. Curăţaţi bornele dacă este necesar. Acordați o atenție deosebită punctelor de conectare ale bornelor negative ale echipamentului electric la împământarea vehiculului. Destul de des, lipsa contactului fiabil cu pământul duce la defecțiuni ale echipamentelor electrice.
Pentru a depana echipamentele electrice, ar trebui să aveți un tester - un dispozitiv de măsurare electric combinat. Există mai multe tipuri de astfel de dispozitive: analogice, cu indicator indicator; digital, cu afisaj cu cristale lichide; universal - având atât un indicator cu săgeată, cât și un afișaj cu cristale lichide. Când reparați o mașină, este mai convenabil să utilizați un dispozitiv digital (sau, cum se mai spune, un multimetru).
Este compact și arată valori precise în orice poziție din spațiu.
Pentru a verifica circuitele deconectate, multimetrul este comutat în modul ohmmetru. La măsurarea rezistenței foarte scăzute (în câțiva ohmi), este necesar să se introducă o corecție - scădeți rezistența internă a multimetrului, rezistența electrică a firelor și sondelor acestuia din valoarea obținută (de obicei 0,06-0,08 Ohm). Pentru a determina cu precizie această corecție, trebuie să comutați dispozitivul în modul de măsurare a rezistenței scăzute (până la 200 Ohm) și să scurtcircuitați capetele sondelor sale.
Pentru a verifica circuitele sub tensiune, multimetrul este comutat în modul voltmetru (cu o limită de măsurare de până la 20 V). Multimetrul vă permite să măsurați curentul consumat de echipamentul electric al vehiculului (până la 10 A).
Dacă este necesar să se determine doar prezența sau absența tensiunii pe o secțiune a circuitului, fără a măsura valoarea, este mai convenabil să se folosească un indicator luminos special de 12 V...
...sau o lampă de control pe care o poți face singur (de la o lampă de mașină cu o putere de cel mult 4 W, lipindu-i două fire de cel puțin 50 cm lungime).
Notă: Procedura de verificare a stării tehnice a echipamentului electric al vehiculului este descrisă în secțiunile relevante ale capitolului.
[Originalul este pe portal: VAZbook.ru]